TOYOTA CROWN
Mayoritas elemen diklaim mengalami revisi, termasuk mesin 2,5 liter hybrid bertenaga besar dan efisiensi tinggi yang menggandeng teknologi-teknologi terkini. Rigiditas tubuh ditingkatkan, responsivitas setir lebih baik, daya cengkeram ke aspal lebih bagus, suspensi lebih matang, lebih nyaman.
Dari sisi eksterior kita bisa melihat adanya pembaruan di bagian grille, bumper, dan lampu. Interior menawarkan Toyota Multi-Operation Touch control unit, panel-panel kayu baru.
Toyota mencangkokkan mesin 4GR-FSE V6 2,5liter plus transmisi otomatis 6-speed dengan sistem rear-wheel-drive dan 4WD pada Crown Royal. Sedangkan Crown Athlete hadir dengan 2 pilihan mesin 4GR-FSE 2,5 liter plus transmisi 6-speed RWD dan 4WD, serta 2GR-FSE V6 3,5 liter plus transmisi 8-speed RWD.
Versi hybrid Crown Royal dan Crown Athlete menggendong mesin bensin 2AR-FSE 2,5 liter dengan tenaga 178 hp pada 6000 rpm dan torsi 221 Nm pada 4200-4800 rpm. Motor listrik menghasilkan tenaga 143 hp dan torsi 300 Nm. Total tenaga yang dihimpun oleh sistem 220 hp.
Baterai yang digunakan bukan lithium-ion melainkan Nickel-metal hydride. Dalam pengujian JC08 mesin 2AR-FSE meminum 23,2 km/liter. Produksi versi hybrid dimulai awal 2013.
Berbagai fitur/teknologi keselamatan dijejalkan oleh Toyota seperti Pre-collision System. Harga Crown 2013 dimulai dari ¥ 3530000 atau sekitar Rp 400 juta.
Sedan mewah ini dirakit di pabrik Motomachi Plant. Toyota menargetkan penjualan Crown series sebanyak 4000 unit per bulan di Jepang.
Perjalanan Crown dimulai pada 1955. Kini, Crown telah berkembangbiak dalam 14 generasi
Tidak ada komentar:
Posting Komentar