TERIMA KASIH atas kunjungan Anda.
Di www.hargatoyotasurabaya.com
Semoga blog ini bisa menjadi media informasi, serta bahan referensi Anda dalam membeli MOBIL BARU TOYOTA. Partisipasi dan peran serta Anda, penting untuk perkembangan blog ini.

Salam kenal dari kami, salesman/ marketing resmi dari dealer liek motor walikota mustajab toyota surabaya yang merupakan salah satu dealer Ternama, terkenal dan tertua di pusat kota surabaya.
kami Sales Toyota Liek Motor Walikota Mustajab Surabaya akan berusaha memberikan yang terbaik buat anda semua, HARGA MURAH, PROMO MURAH, KREDIT MURAH, BUNGA KOMPETITIF, CASH BACK GEDE, BANYAK BONUS,KAMI HADIR MEMANG BUAT ANDA.(toyota surabaya, harga toyota surabaya, kredit toyota surabaya, cicilan toyota surabaya, mobil toyota surabaya, sales toyota surabaya, promo toyota surabaya, dealer toyota surabaya, pt liek motor surabaaya )...Pastikan Bapak/ibu membeli mobil Toyota di kami RUDDY ARGO, Marketing resmi Liek Motor Walikota Mustajab Surabaya, Dapatkan harga dan discount special serta pelayanan yang luarr biasa , Buktikan segera !! Segala urusan toyota Bapak/Ibu akan lebih mudah, mulai dari proses pembelian mobil, pembelian spare part, bahkan service :).....Pilihan mulia harga dan hitungan terbaik, kami berharap semua bisa sukses. amin

akhir kata kami mengucapkan banyak terima kasih atas keputusan anda untuk mengunjungi blog kami. dan mohon maaf bila ada kesalahan
salam sukses,

RUDDY MINARGO (ARGO )

SALES TOYOTA SURABAYA
081.731.5570 / 081.259.124.288


PILIHAN MULIA HARGA dan PROMO TERBAIK DI SINI.

Selasa, 25 Maret 2014

TOYOTA HILUX SURABAYA|spesifikasi pick up hilux

SPESIFIKASI PICK UP DOBEL CABIN HILUX SURABAYA

SPESIFIKASI HILUX DOBEL CABIN
Toyota Hilux mempunyai spesifikasi sbb:

Mesin :

Seri Mesin / Machine Serial
New Engine 2KD-FTV with VN Turbo
Tipe Mesin / Engine Type4 IL, 16V, DOHC, D-4D Turbo
Isi Silinder / Displacement (cc)2494
Diameter x Langkah / Bore X Stroke (mm)92.0 x 93.8
Daya Maksimum / Maximum Output (Ps/rpm)144 / 3,400
Torsi Maksimum / Maximum Torque (Kgm/rpm)35 / 1,600 - 2,800
Sistem Pemasukan Bahan Bakar / Fuel SystemCommon Rail
Bahan Bakar / FuelDiesel
Kapasitas Tangki / Fuel Capacity (liter)65 


Sasis:

Sistem Penggerak Roda / Wheel Drive System
Four Wheel Drive
Transmisi / TransmitionManual Transmission, 5 Speed
Perbandingan Gigi / Gear Ratio 1st2.804
Perbandingan Gigi / Gear Ratio 2nd1.531
Perbandingan Gigi / Gear Ratio 3rd1.000
Perbandingan Gigi / Gear Ratio 4th0.705
Perbandingan Gigi / Gear Ratio 5th-
Perbandingan Gigi / Gear Ratio 6th-
Perbandingan Gigi / Gear Ratio Reverse2.393
Perbandingan Gigi / Gear Ratio Final-
Suspensi Depan / Front SuspensionDouble Wishbone with Coil Spring & Stabilizer
Suspensi Belakang / Rear SuspensionRigid Axle & Leaf Spring
Rem Depan / Front BrakeVentilated Disc
Rem Belakang / Rear BrakeLeading Trailing Drum
Sistem Rem Tambahan / Additional Brake System-
Steering GearRack & Pinion with Power Steering
Ukuran Ban / Tires Size255/70R15C 

Dimensi :

Overall Panjang / Length
5,26
Overall Lebar / Width1,835
Overall Tinggi / Height1,85
Jarak Poros Roda / Wheelbase3,085
Jarak Pijak / Tread (Depan/Front)1,54
Jarak Pijak / Tread (Belakang / Rear)1,54
Jarak Terendah / Ground Clearance212
Radius Putar / Turning Radius5,4
Berat Kosong / Curb Weight1,835
Jumlah Roda (khusus Commercial)4
Gros Vehicle Weight (khusus Commercial)2,755
Panjang Dek Kargo (khusus Commercial)1,52
Lebar Dek Kargo (khusus Commercial)1,515
Tinggi Dek Kargo (khusus Commercial)450 

KREDIT YARIS SURABAYA

KREDIT YARIS SURABAYA
KREDIT YARIS LIEK
KREDIT YARIS  LIEK MOTOR
KREDIT YARIS  DEALER TOYOTA SURABAYA

SILAHKAN YANG MAU BELI MOBIL BARU TOYOTA YARIS SECARA KREDIT BISA KAMI BANTU PROSES NYA
PROSES KREDIT HANYA 2 HARI KERJA
DP MULAI 30JUTAAN SAJA
ANGS NEGO HABIS




Senin, 24 Maret 2014

INFORMASI MOBIL TOYOTA HILUX| PICK UP HILUX SIDOARJO SURABAYA 2014

MOBIL TOYOTA PICK UP SINGLE CABIN HILUX SIDOARJO| SURABAYA DAPAT DI BELI DI PT LIEK MOTOR SURABAYA



Sejatinya mobil pengangkut barang harus andal dalam menunaikan tugasnya. Pertama adalah kemampuan dalam membawa muatan semaksimal mungkin. Tentu dengan tetap mengindahkan aturan dan ketentuan yang berlaku. 

Berikutnya menyangkut biaya operasional. Mesin diesel adalah pilihan paling rasional karena konsumsi bbm irit. Biaya perawatannya juga tak seberat bensin, cukup pastikan filter solar diganti tepat waktu. 

Toyota memahami hal itu, dan memasukkan unit diesel ke dalam line-up  Hilux Single-Cab. Hilux kabin tunggal ini menggunakan dapur pacu sama dengan Innova, berkapasitas 2.494 cc 4 silinder dengan teknologi D-4D. 

Mesin ini sanggup menelurkan tenaga 102 dk pada 3.600 rpm, dan torsi 265 Nm antara 1.400–3.400 rpm. Transmisinya hanya mengandalkan manual 5-speed

Karakter dieselnya sangat terasa ketika berakselerasi. Torsi kuat membuat kondisi tanpa muatan adalah momen terindah, dengan dorongan yang menggairahkan untuk terus memacunya. 

Perbandingan gigi transmisi lebih kecil ketimbang model bensin tampaknya merupakan upaya untuk mengurangi konsumsi bbm. Maklum, torsi besarnya cukup memadai untuk menghela muatan penuh. 

Tentu saja Anda tak dapat berharap banyak dari ‘kuda beban’ seperti Hilux. Per daun di belakang menghasilkan guncangan keras saat melalui jalan tidak rata. Power steering  adalah kompensasi dari ketidaknyamanan tersebut. 

Tak banyak perubahan terjadi di interiornya. Karpet vinyl  menutupi lantai, dan joknya dibalut bahan fabric sederhana. Tak ada power window, console box,  atau audio, bahkan kisi AC hanya mengembuskan udara saja. Meski begitu tetap terdeteksi beberapa ubahan, seperti desain tombol AC dan rona panel instrumen. 

Kesan modern tampak pada wajahnya, dengan desain gril serupa model Double-Cab  namun lebih angker lantaran nyaris seluruh area dilabur kelir hitam. Kap mesin dengan sepasang bahu juga membuatnya terlihat gagah. 

Desain lampu baru dengan sudut menonjol, lebih segar dan mewah dibanding model sebelumnya. Bumpernya juga mendapatkan revisi, terutama di bagian tengah dengan pola mirip gril. Di belakang, hanya corak lampu dibuat berbeda dengan tonjolan kokoh dan gagah. 

Sebuah racikan pas disematkan Toyota untuk pikap dengan daya angkut besar dan mesin diesel yang memastikan setiap pengusaha tersenyum gembira memilikinya. 


READY STOCK AGYA SURABAYA| TOYOTA AGYA SURABAYA SIDOARJO

SPESIFIKASI MOBIL AGYA 2014 | JUAL BELI TOYOTA AGYA SURABAYA

Astra Toyota Agya baru saja diluncurkan 9 September silam, dan kami menjadi salah satu media yang mendapat kesempatan pertama untuk menjajal Agya secara langsung di Bandung, Jawa Barat, 13-14 September silam. Di acara yang diberi tajuk Astra Toyota Agya, Totally You ini, para jurnalis online yang diundang PT Toyota Astra Motor (TAM), Agen Pemegang Merek Toyota di Indonesia, mendapatkan kesempatan menguji semua tipe Agya yang diniagakan di Indonesia.
Nah, apa saja tipe yang ditawarkan kepada konsumen? Astra Toyota Agya ditawarkan dalam tiga tipe, yakni E, G, dan TRD S. Untuk tipe E bertransmisi manual dijual Rp 99,9 juta, E AT Rp 110,25 juta,G MT Rp 106,65 juta, G AT: Rp 116,25 juta, TRD S MT: Rp 111,15 juta, dan TRD S AT Rp 120,75 juta.
Setiap tipe tersedia dalam pilihan bertransmisi manual 5-speed, dan otomatis 4-speed. Tipe E (tipe terendah) sudah dilengkapi grille dengan ornamen krom, velg biasa berukuran 13 inci, power steering elektris, AC, dual SRS airbags, serta single din integrated audio with CD/MP3/USB/AUX. Selain itu, ada adjustable headrest untuk penumpang belakang, power steering, power window si semua sisi jendela, seat belt di semua jok, dan 7 cup holder.
Tipe G memiliki semua kelengkapan fitur tipe E, kecuali velg alloy yang diubah berukuran 14 inci. ditambah velg alloy, spoiler belakang, bingkai fog lamp, gagang pintu berlapis krom, molding samping berlapis krom, audio double-din yang mampu memutar MP3 dan USB. Tak ketinggalan, pengontrol spion elektrik, MID (multi information display), alarm, serta indikator Eco. Sementara itu, tipe TRD S memiliki seluruh kelengkapan fitur tipe G ditambah aero kit di sekujur tubuh, serta sticker dan emblem TRD.
Dari tampilan eksteriornya, Agya tidak tampak seperti mobil dengan harga yang murah. Mobil 
mungil ini terlihat bagai hatchback yang memiliki nilai jual lebih tinggi. Kami juga melihat kuaitas 
interior Agya menyamai milik MPV low yang lebih mahal harganya. Artinya, tidak berlebihan jika kami menyatakan bahwa mobil ini telah memenuhi ekspektasi kami sebagai mobil yang layak dimiliki (tidak terkesan murahan).
Interiornya juga tidaklah kecil untuk ukuran tubuh penguji kami yang memiliki tinggi badan 175 cm. Ruang kaki dan kepala pun relatif luas (pengemudi dan penumpang). Panel instrumen Agya dilengkapi dengan speedometer, takometer, odometer, tripmeter, indikator eco-driving, informasi konsumsi bahan bakar rata-rata, dan alarm (5 waktu).
Tidak sabar ingin mengetahui performanya, kunci kontak kami putar. Suara yang dihasilkan mesinnya cukup halus, meskipun masih menjejak ke dalam kabin. Sejurus kemudian, pedal kami tekan dalam-dalam, karakter mesin tiga silinder yang “galak” di putaran bawah langsung terasa.Raungan mesin khas mesin tiga silinder tidak menembus kabinnya.
Respons transmisi manual 5-speed-nya cukup baik. Bahkan, bisa dikatakan halus. Karakter gigi rapat semakin membuat Agya sesuai dikendarai dalam kondisi lalu lintas ramai. Begitu pula transmisi otomatis yang terapikasi di Agya TRD S.


Ayla dan Agya memakai mesin yang sama, yakni bertipe 1 KR-DE, 3-silinder, 12 katup, DOHC, berkapasitas 998 cc. Jantung mekanis yang memakai sistem injeksi elektronik ini diproduksi oleh Daihatsu. Tenaga maksimal yang dihasilkan 65,2 hp pada 6.000 rpm, sedangkan torsinya 86 Nm pada 3.600 rpm. Bahan bakarnya memakai bensin tanpa timbal.
Di sektor kaki-kaki, Agya dan Ayla memakai suspensi MacPherson struts dengan pegas koil di depan, sedangkan di belakang memakai suspensi semi independent axle beam dengan pegas koil. Sistem suspensi ini serupa dengan milik small hatchback sekelas Toyota Yaris. Inilah yang membuat bantingan suspensi cukup baik, meskipun tidak bisa dikatakan empuk layaknya sebuah sedan. Pun demikian mampu menopang tubuh mobil sehingga tidak terlalu limbung. Penasaran, kami berulang kali melakukan gerakan menikung ekstrem. Hasilnya, gejala limbung tetap berada di level minimum.
Kemudi Agya sudah dilengkapi dengan power steering elektris. Radius putar kecil (4,4 meter), membuat kami tidak kesulitan melakukan manuver di kemacetan Bandung. Maklumlah, ajang test 

drive ini dilakukan pada saat kondisi jalanan Kota Kembang sedang padat. Bahkan, ketika kami terjebak di gang sempit (karena tidak menguasai jalanan di kota Bandung), tidak membuat Agya kesulitan bermanuver.
Astra Toyota Agya, adalah mobil kota dengan banyak kelebihan. Mulai dari harga ekonomis, hingga kenyamanan yang menyamai hatchback serta MPV low, membuat Agya adalah pilihan tepat bagi konsumen yang mencari mobil ekonomis bernilai tinggi (value for money). Kelengkapan interior, eksterior, dan mesin beperforma pas untuk pemakaian dalam kota, semakin memperkuat nilai lebihnya. Sokongan brand dengan jaringan dealer serta pelayanan terluas di Indonesia, jelas membuat Astra Toyota Agya sangat menarik untuk dimiliki.

Data Fakta



Toyota Agya

Mesin
Bahan BakarRon 92
InstalasiDepan
Tipe1 KR-DE, 3-silinder, 12 katup, DOHC, 998 cc
Diameter x langkah71.0 x 84.0
Tenaga65,2 hp @ 6.000 rpm
Torsi86 Nm @ 3.600 rpm
Transmisi
TipePenggerak roda depan
GearboxOtomatis 4-speed
Dimensi
Panjang3.600 mm
Lebar1.620 mm
Tinggi1.520 mm
Sumbu roda2.450 mm
Chassis
VelgAlloy
Ban175/65 R14
Suspensi
DepanMacPherson Struts dengan Pegas koil
BelakangSemi indipendent Torsion Axle Beam dengan Pegas Koil
Kemudi
TipeRack and Pinion
Tipe power assistElectric Power Steering
Rem
DepanVentilated disc
BelakangDrum

Minggu, 23 Maret 2014

PENJUALAN HIACE SURABAYA

Toyota Hiace Commuter
JUAL HIACE BARU DEALER MURAH LIEK MOTOR

 Toyota Hiace Commuter merupakan mobil dengan segmentasi mobil perniagaan dan jasa transportasi. Pasalnya Toyota memandang bahwa bisnis ini semakin menjamur di Tanah Air. Dengan segala keunggulannya Hiace menjadi sebuah solusi bisnis ini.

Dari tampilan luar saja, Hiace Commuter sudah memperlihatkan kemewahan. Paduan lampu utama dengan grille serta fog lamp yang menyatu dengan bumper, membantu memberi cahaya tambahan untuk keselamatan terutama saat kondisi berkabut.



Pintu belakang penumpang model sliding door terkesan luas, serta bantuan pijakan kaki yang memudahkan akses penumpang ke dalam dan ke luar kabin. Pada bagian belakang, Hiace Commuter diberi tambahan lampu rem belakang.



Melongok ruang kemudi, kesan lapang kembali terasa. Dengan dashboard yang ergonomis untuk memberikan informasi dan kenyamanan berkendara yang dilengkapi tempat penyimpanan multifungsi dengan ruang glove box yang besar.

Roda kemudi yang telah mengaplikasi tilt steering, yang dapat disesuaikan untuk memberikan kenyamanan bagi pengemudi. Ditambah keberadaan tuas persneling pada console tengah, sehingga lebih nyaman dan mudah dalam hal pengoperasiannya.



Memasuki kabin penumpang, luas kabin Toyota Hiace mampu memuat hingga 16 penumpang yang dilengkapi dengan fitur-fitur, yang memberikan kemudahan dan kenyamanan untuk semua penumpang.



Toyota Hiace didukung mesin D-4D Commonrail, dengan performa mesin diesel 2KD-FTV yang sudah terbukti ketangguhannya dan efisiensi bahan bakar serta memenuhi standar EURO-2. Mesin ini dapat menghasilkan tenaga yang besar namun sangat minim getaran dan suara yang halus sehingga nyaman untuk dikendarai.

Keamanan penumpang merupakan hal yang sangat diperhatikan Toyota Hiace, untuk memberikan standar kenyamanan maksimum. Salah satunya adalah adanya Antilock Braking System (ABS) dan Brake Assist (BA) untuk memberikan pengereman yang efektif dan menghindari penguncian saat rem mendadak. Hiace Commuter juga telah dilengkapi dengan SRS Airbags untuk keselamatan pengemudi dan penumpang.



Menurut pihak Plaza Toyota, mobil ini dibanderol Rp 350 juta. Terbilang murah, jika dibandingkan MPV besar lainnya yang hanya dapat menampung kurang dari 16 penumpang. Sepertinya, Toyota Hiace ini dapat dijadikan salah satu kendaraan bisnis Anda.


Sabtu, 22 Maret 2014

TOYOTA SALES LIEK MOT0R

PENAWARAN MENARIK 2020
 BAGI CALON CUSTOMER DI WILAYAH SURABAYA DAN SEKITARNYA.




BAGI CALON PEMBELI MOBIL BARU, KHUSUSNYA MERK TOYOTA   JANGAN LUPA CALL RUDDY MINARGO DI  NOMER FLEXI 081.731.5570, ANDA AKAN MENDAPATKAN PENAWARAN YANG MENARIK...


MUDAH SYARATNYA...CEPAT PROSESNYA.
BANYAK BONUSNYA...HUJAN HADIAH...GEDE DISCONTNYA PAS BUAT ANDA SEMUA.
KAPAN LAGI MENDAPATKAN PENAWARAN INI...SEGERA BELI MOBIL TOYOTA BARU ANDA HANYA DI MOBIL TOYOTA LIEK MOTOR.

KAMI MELAYANI PEMBELIAN 

TOYOTA LIEK MOTOR

PENAWARAN MENARIK BAGI CALON CUSTOMER DI WILAYAH SURABAYA DAN SEKITARNYA.

Ingat sales toyota surabaya Berikan harga toyota paling SPECIAL 




BAGI CALON PEMBELI MOBIL BARU, KHUSUSNYA MERK TOYOTA DI WILAYAH DAERAH SURABAYA DAN SEKITARNYA  JANGAN LUPA CALL RUDDY MINARGO DI  NOMER FLEXI 081.731.5570, ANDA AKAN MENDAPATKAN PENAWARAN YANG MENARIK....PASTI

.
MUDAH SYARATNYA...CEPAT PROSESNYA.
BANYAK BONUSNYA...HUJAN HADIAH...GEDE DISCONTNYA PAS BUAT ANDA SEMUA.
KAPAN LAGI MENDAPATKAN PENAWARAN INI...SEGERA BELI MOBIL TOYOTA BARU ANDA HANYA DI MOBIL TOYOTA LIEK MOTOR.

KAMI MELAYANI PEMBELIAN DENGAN KTP SURABAYA TANPAN BIAYA PELANGGARAN WILAYAH.

KEUNTUNGAN BELI MOBIL DI LIEK MOTOR

Dapatkan keuntungan terbaik di dealer PT Liek motor jln walikota mustajab, Surabaya=
– Pelayanan terbaik dengan marketing yg ramah dan profesional
– Unit ready stock
– Proses cepat dan mudah ( apapun data & Profesi Anda)
– Data yang kurang kami akan bantu
– Data aplikasi anda aman
– Booking fee hanya 5 juta sudah bisa langsung pesan unitnya*
– Fleksible, angsuran bisa di sesuaikan dengan budget anda ( DP mulai 20%)*
– Bekerja sama dengan Leasing terkemuka dan banyak
pilihan
- Selalu ada promo fantastis
– Bisa terima tukar tambah mobil segala merk dan tahun berapapun
– Sibuk? kami siap datang dan presentasi di tempat anda