MAU PILIH MANA YARIS APA JAZZ| INFO JUAL BELI NEW YARIS PT LIEK MOTOR SURABAYA

YARIS VS JAZZ

PERFORMA

Dari data spesifikasi resmi, tenaga yang dihasilkan Toyota Yaris sudah kalah sama Honda Jazz. Yang pertama hanya menghasilkan 109 dk sedang yang terakhir mencapai 120 dk. Selisih 11 dk ini sangat berpengaruh pada performa.

Untuk uji akselerasi 0-100 km/jam sanggup diselesaikan Jazz dalam waktu 10,1 detik, Yaris lebih lambat 2 detik. Begitu juga saat tes di putaran tengah dan atas, catatan waktu Jazz selalu lebih bagus dari Yaris.

Yup, walau memakai transmisi jenis CVT, mesin Jazz jauh lebih responsif dibanding Yaris. Apalagi Anda bisa memindahkan gigi di putaran mesin optimal berkat hadirnya paddle shift di balik setir.

Asyiknya lagi, walau tipis, Jazz juga mengungguli Yaris di soal konsumsi bahan bakar. Konsumsi BBM rata-rata Jazz di rute dalam kota mencapai 12,8 km/l sedang Yaris pas 12 km/l. Untuk pengetesan BBM di jalan tol, selisihnya lebih tipis lagi. Jazz hanya lebih hemat 0,2 km/liter dibanding Yaris. Sebuah hasil yang sangat masuk diakal, mengingat Toyota masih mengandalkan transmisi otomatis 4-speed sehingga memiliki power loss cukup besar ketimbang CVT.

DESAIN

Baik Jazz dan Yaris samasama generasi baru alias model change. Namun, desain eksterior Yaris terbaru berubah secara radikal, sedang Jazz lebih konservatif alias tetap mempertahankan garis bodi pendahulunya.

Desain eksterior Yaris yang lebih fresh memberikan poin lebih ketika dihadapkan dengan Jazz. Bahkan tanpa paket aksesori TRD Sportivo sekalipun, Yaris terlihat lebih menarik perhatian dibanding Jazz.

Sayangnya ketika masuk ke kabin Yaris, desain eksterior yang segar dan menggoda mata itu tidak ikut di bawa ke sini. Tampilan interior Yaris terlihat lebih sederhana dibanding Jazz. Bahkan saluran AC di tengah dasbor Yaris yang berada agak ke bawah turut memberi kontribusi terhadap sirkulasi AC yang tidak sebaik Jazz.

Nilai lebih di kabin Jazz adalah kualitas material. Bahan yang dipakai di jok, panel pintu serta dasbor Jazz terlihat lebih bagus dibanding Yaris.

FITUR

Untuk entertaiment, All-New Yaris patut berbangga. Ia menyediakan headunit monitor berbasis Android yang dilengkapi navigasi. Sedangkan kompetitornya hanya sebatas DVD player. Tapi keduanya headunit di Yaris dan Jazz terbaru dapat diatur via lingkar kemudi. Bahkan di kemudi Jazz, Honda juga menyematkan Cruise Control.

Pengatur kesejukan kabin pun, Yaris TRD lebih unggul dari Honda Jazz RS. Ia telah mengadopsi AC climate. Pun begitu dengan On Board Computer serta indikator untuk mengemudi hemat yang tersedia di kedua unit tes ini. Tapi Honda Jazz telah mengadopsi paddle shift serta pengatur setir yang lebih lengkap dari Yaris.

Headlamp projector pun dimiliki oleh kedua petarung ini. Bedanya, Toyota masih mengadopsi lampu jenis Halogen, sedangkan Honda telah menggunakan LED. Tapi Toyota telah menyematkan Day-time Running Light (DRL) sebagai standar, sedangkan Honda masih sebatas lampu senja.

Kemudian di sistem rem, Jazz kini mengunakan rem belakang tromol, sedangkan Toyota Yaris TRD tetap mempertahankan rem cakram di keempat rodanya. Plus rem ABS serta dual airbags sebagai kelengkapan standar di Yaris dan Jazz terbaru ini.

TOYOTA YARIS VS HONDA JAZZ| INFO PEMBELIAN TOYOTA YARIS SURABAYA

YARIS VS JAZZ SIAPA PEMENANGNYA

Other Fact

Berapa jumlah varian?

Toyota Yaris ditawarkan dalam 3 varian, yaitu E, G, dan TRD Sportivo. Semua tipe menyediakan pilihan transmisi manual 5 percepatan dan otomatis 4 percepatan. Sedangkan Honda Jazz juga sama, tersedia tipe A, S, dan RS dengan pilihan transmisi manual 5-speed dan CVT.

Siapa punya paket servis?

Honda Jazz memiliki beberapa pilihan paket servis yang disebut Paket Cermat. Di sini ditawarkan paket perawatan berkala gratis plus perpanjangan garansi. Sedangkan Toyota Yaris memiliki program gratis jasa servis hingga 50.000 km/4 tahun.

Siapa paling banyak berbagi platform?

Honda Jazz paling banyak berbagi platfrom. Lihat saja Honda City, Freed, dan HR-V yang dipasarkan di Indonesia. Ketiganya memakai platform yang sama dengan Jazz. Kalau Toyota Yaris hanya berbagi platform dengan Toyota Vios.

Kesimpulan

Satu yang sulit ditandingi Jazz terhadap Yaris adalah penampilannya. Yaris baru didesain dengan tampilan lebih impresif. Terlebih ini merupakan versi TRD Sportivo yang aksesorinya terlihat lebih dinamis dari varian-varian di bawahnya. Keindahan Yaris ini membuat Jazz yang sebenarnya sudah tampil dengan desain sepenuhnya baru jadi terlihat biasa saja.

Tapi sekali lagi, penilaian bukan hanya tentang desain dan performa. Dari sejumlah parameter yang kami tetapkan, Jazz tampil lebih menjanjikan dengan keunggulan lebih banyak. Ia tak hanya lebih responsif berkat transmisi canggihnya itu, sektor lain pun ia mendulang poin lebih banyak. Artinya di pertikaian kali ini, Yaris masih harus mengakui bahwa rivalnya itu masih lebih baik.

Peringkat Akhir
1	2
Honda Jazz RS A/T	Toyota Yaris TRD Sportivo A/T
+: Performa, fun to drive, kepraktisan, harga -: Rem belakang teromol, eksterior	+: Eksterior, fitur lengkap, rem belakang cakram -: Harga, interior, akomodasi

PAKET TOYOTA SUKA SUKA SURABAYA LEWAT ACC

PAKET SUKA SUKA DARI ACC SURABAYA bulan oktober 2014.

PROMO AVANZA TYPE E MANUAL 168.800.000

Dp total 30.000.000 angs

4.512.000/11x,....... Angs.terakhir 88.912.000
3.002.000/23x..........Angs.terakhir 87.394.000
2.558.000/35x..........Angs.terakhir 86.958.000

- Harga On the Road SURABAYA NIK 2014,
- Free Service s.d 50.000Km / 4 Tahun
- Warranty 3 Tahun / 100.000Km,
- Derek Gratis,
- Layanan Toyota Home Service,
- Dapatkan Hadiah Langsung & Promo Kredit Bunga Murah / Cicilan Ringan jangka waktu 1 s/d 5Thn kepada Perorangan / Perusahaan maupun Fasilitas Car Loan (COP) dari kantor anda sesuai dengan kebutuhan yang anda inginkan dengan syarat & proses yang mudah.
- Melayani Tukar Tambah kendaraan lama anda dengan mobil baru Toyota,
- Selain itu kami juga menerima pemesanan New Toyota Dyna 2014 dengan Karoseri Box, Dump, Bak kayu cargo, Bak besi, Tangki, Sky Lift dll dengan berbagai ukuran.
Untuk info lebih lanjut jangan ragu untuk menghubungi Kami. Kami akan pastikan Anda mendapatkan deals yang terbaik dengan layanan yang ramah tamah dan dapat dipercaya.Jangan lewatkan kesempatan Promo Toyota dibulan ini..

HUB: RUDDY MINARGO
081.731.5570
031.7071.7733

PT LIEK MOTOR SURABAYA

PT LIEK MOTOR SURABAYA

ATHORIZED DEALER TOYOTA
PUSAT TOYOTA SURABAYA
JALAN WALIKOTA MUSTAJAB 2 SURABAY
TELPN RUDDY MINARGO / 0817315570
DAPATKAN JAMINAN HARGA MURAH

     TOYOTA
PUSAT PENJUALAN MOBIL TOYOTA BARU SEGALA TYPE
AGYA TOYOTA SURABAYA 
ALL NEW AVANZA MANUAL DAN MATIC
TOYOTA RUSH MANUAL / MATIC
GRAND NEW INNOVA MANUAL / MATIC
TOYOTA MURAH LIEK MOTOR 
YARIS MANUAL / MATIC
NEW VIOS MANUAL / MATC
TOYOTA COROLLA ALTIS
TOYOTA CAMRY
TOYOTA HYLUX
TOYOTA HIACE
GREND NEW FORTUNER BENSIN / DIESEL
TRUCK DYNA

Tips MENGEMUDI SAAT hujan

TIPS MENGEMUDI SAAT HUJAN

Hujan deras sering disalahkan menjadi penyebab kecelakaan. Banyak kecelakaan seperti ini bisa dicegah, jika pengemudi menyadari perbedaan mengemudi di cuaca cerah atau hujan.

Ketika hujan jalanan basah, resapan air ke aspal menyebabkan ban kehilangan traksi. Hujan juga menyebabkan berkurangnya persepsi pengemudi (sulit melihat menembus hujan) dan juga menurunkan daya pandang karena air menutupi lampu, jendela, dan kaca depan/belakang. Kebanyakan orang menyadari untuk mengemudi lebih lambat ketika hujan, selain itu ada beberapa kiat yang semoga dapat membantu Anda dan pengemudi sekitar Anda.

Hati-hati terhadap jalan yang lama kering dan ramai. Selama kering, oli dan lemak menempel di jalan. Akan tercampur dengan air ketika hujan turun, dan jalanan akan menjadi licin. Kalau hujannya lama, oli tersebut lama-kelamaan akan larut. Akibatnya, beberapa jam pertama akan sangat berbahaya.


Biarkan lebih lambat sampai. Anda sebaiknya melambatkan kendaraan Anda ketika jalanan basah. Harap diperhatikan lalu lintas kendaraan lain pun akan melambat. Ada kemungkinan juga rute yang Anda rencanakan terkena banjir atau macet. Apapun alasannya, buru-buru beresiko tinggi.
Mengerem lebih cepat dan dengan kekuatan yang lebih kurang dari biasanya. Hal ini selain memanjangkan jarak berhenti Anda dengan mobil di depan Anda, juga untuk memberitahu mobil di belakang Anda bahwa Anda melambat.

Kebanyakan jalan agak memuncak ke tengah, yang berarti air akan otomatis mengalir ke pinggir jalan. Jika mungkin, Anda sebaiknya tetap di tengah untuk menghindari genangan air yang dalam.


Jangan gunakan cruise control (untuk mobil yang ada fasilitas ini). Cruise control menyebabkan pengemudi menjadi kurang sigap dan kaki Anda dijauhkan dari pedal - bukan ide bagus ketika kecepatan reaksi sangat penting.


Jika Anda melihat genangan air yang luas di depan, sebaiknya Anda memutar atau mencari rute lain. Percikan air ke mesin Anda dapat mempengaruhi sistem elektronik internal. Selain itu, sebuah lubang besar bisa saja ada di dalam genangan tersebut, yang dapat merusak ban atau suspensi Anda. Jika Anda tidak dapat memperkirakan kedalamannya, atau genangan tersebut sudah menutupi trotoar, hindari saja.


Jangan mencoba untuk menyeberangi arus banjir. Anda dapat bermasalah bila berat mobil Anda lebih kecil dari daya arus air yang mengalir. All-wheel drive juga tidak membantu bila mobil Anda terdorong ke samping.


Setelah menyeberangi genangan air, tekan sedikit pedal rem Anda untuk mengeringkan air dari rotor Anda.


Hidupkan lampu depan, walaupun masih ada cahaya sedikit. Itu membantu Anda melihat jalan, dan lebih penting lagi, membantu pengendara lain melihat Anda. Akan tetapi, jangan menghidupkan lampu jauh ke arah hujan deras atau kabut. Itu akan lebih mengacaukan pandangan Anda, karena cahaya lampu akan dipantulkan kembali ke Anda oleh curahan hujan. Jika mobil Anda dilengkapi lampu kabut, ini akan sangat membantu, karena akan menambah cahaya ke jalan dan mobil Anda akan terlihat.


Perhatikan para pejalan kaki. Pengamatan para pejalan kaki tidak seperti hari cerah. Mereka menjadi kurang mendengar bunyi mobil karena suara hujan akan mengacaukan indera mereka. Jadi perhatikan benar-benar pejalan kaki.


Jika hujan terlalu deras dan Anda tidak bisa melihat mobil di depan Anda, sebaiknya Anda berhenti dan menunggu reda.


Ikuti mobil di depan Anda. Biarkan dia membuat jalur bagi Anda melalui genangan air.


Jaga jarak dengan truk dan bus. Ban mereka yang besar dapat menyebabkan percikan air yang dapat menutupi pandangan Anda. Hindari untuk mendahului, tetapi jika Anda harus mendahuluinya, lakukan dengan secepat dan seaman mungkin.


Hilangkan kabut di kaca mobil Anda. Hujan akan cepat menyebabkan kabut di kaca mobil Anda. Hidupkan tombol defrost depan dan belakang sambil AC tetap hidup.
Jika Anda berada di atas genangan air, jangan mengerem atau membelok tiba-tiba, atau Anda dapat tergelincir. Lepaskan pedal gas perlahan dan setir lurus hingga roda mendapat traksi lagi. Jika Anda harus mengerem, tekan sedikit pedal rem (kecuali jika mobil Anda menggunakan rem ABS, maka Anda bisa menekan penuh).

Lakukan tindakan pencegahan untuk memastikan mobil Anda siap menghadapi hujan. Jagalah kondisi mobil Anda. Rem, tekanan ban, dan operasi defrost diperiksa secara teratur sehingga Anda akan siap untuk menghadapi jika ada hujan.

Mobil sekarang sudah dilengkapi rem ABS dan fitur keamanan seperti kontrol traksi dan kontrol stabilitas, dan all-whell drive semakin populer. Kontrol traksi membantu Anda mempertahankan grip dengan cara mengerem ban yang tidak ada traksi. Sementara itu kontrol stabilitas memantau input kemudi Anda, membantu rem dan/atau mengurangi tenaga mesin sesuai yang dibutuhkan agar Anda tetap di jalur yang Anda inginkan.

Ban mobil sebaiknya gunakan yang semua-musim. Ban mobil dicocokkan dengan gaya mengemudi Anda dan jenis mobil yang Anda gunakan. Pastikan wiper Anda dalam kondisi yang bagus dan berfungsi dengan baik.

Di dunia yang ideal dan sempurna, saat hujan kita akan duduk-duduk di kafe atau di rumah. Kenyataannya Anda mungkin masih harus berangkat kerja. Melakukan tindakan pencegahan dan mengemudi dengan teknik mengemudi di saat hujan akan menjaga Anda agar tidak basah kuyup dan terdampar di trotoar jalan, menunggu mobil derek.

TATA CARA MEMBERSIHKAN JOK MOBIL AGAR NYAMAN

AGAR JOK TERASA NYAMAN| INFORMASI mobil toyota



Interior yang bersih dapat memberikan rasa nyaman bagi pengemudi dan penumpang. Salah satunya adalah kebersihan jok mobil. Memang untuk membersihkan interior membutuhkan kesabaran ekstra ketimbang merawat bagian luar mobil. Disamping itu perlu peralatan memadai yang harus disiapkan untuk melakukan perawatan yang optimal. Untuk memudahkan, sebelum membersihkan jok, lepaskan jok terlebih dahulu dari kabin.

Jok dari bahan kain

Bersihkan terlebih dahulu debu yang menempel dengan vacuum cleaner.
Selanjutnya gunakan cairan pembersih jok khusus bahan kain untuk menghilangkan noda yang menempel. Caranya : gunakan sikat gigi atau sikat kecil. Bisa juga dengan busa yang lembut.
Setelah noda hilang bersihkan kembali dengan shampo khusus bahan kain. Caranya : sikatlah jok dengan sikat yang halus dengan arah beraturan dari atas ke bawah. Ingat ! Jangan gunakan shampo terlalu banyak agar busanya tidak berlebih dan tidak terlalu lembab.
Kemudian keringkan dengan kain katun yang kering ke seluruh bagian merata.
Keringkan jok di bawah sinar matahari sampai benar-benar kering, kira-kira butuh waktu dua jam.
Jok dari bahan kulit

Semprotlah jok dengan air hangat agar permukaan pori-pori kulit terbuka. Caranya : taruhlah air hangat di dalam kaleng spray yang dapat disemprotkan. Kemudian semprot ke seluruh bagian kulit. Lakukan penyemprotan air hangat pada jok satu per satu.
Selanjutnya gosok jok dengan kain katun hingga bersih. Kemudian gunakan minyak pembersih jok kulit untuk membersihkan noda yang tidak bisa dibersihkan dengan air.
Lalu lap dengan kain katun sampai bersih. Berikan conditioner jok kulit untuk perawatan lalu bersihkan kembali dengan kain katun.
Lakukan perawatan jok kulit sekurang-kurangnya dua minggu sekali.

TATA CARA MENDAHULUI MOBIL DI JALAN| info tips mengemudi mobil di jalan

TIPS ATAU TATA CARA MENDAHULUI MOBIL DI JALAN

Nyalip atau mendahului mobil saat nyetir di jalan raya tidak cukup hanya dengan menekan klakson dan menambah kecepatan. Ada serangkaian etika dan tata cara yang perlu kita perhatikan. Bukan hanya karena alasan sopan santun berkendara, tetapi juga demi keamanan dan menghindari kecelakaan fatal. Intinya, pastikan kondisi jalan sudah kondusif dan memungkinkan Anda mendahului mobil di depan; serta jangan lupa memberi kode kepada pengendara lain agar mereka tidak terkejut dengan gerakan mobil kita.

Secara lengkap, berikut ini sepuluh poin yang perlu kita perhatikan saat hendak mendahului mobil di depan kita:
Pastikan lajur kanan untuk mendahului dalam keadaan lengang dan aman.
Perhatikan lampu sign kanan mobil yang hendak kita dahului. Bila lampu sign-nya juga berkedap-kedip, tunda dulu niat mendahului. Bisa jadi sign itu tanda bahwa ada kendaraan dari arah berlawanan, atau mobil di depan hendak membelok ke kanan atau bahkan menyalip kendaraan di depannya.
Tengok spion untuk memonitor kondisi mobil di belakang kita.
Kami sarankan untuk menggunakan gigi rendah saat menyalip (menurunkan transmisi 1 level lebih rendah). Tujuannya agar torsi maksimum kendaraan lebih tercapai sehingga akselerasi kendaraan lebih cepat.
Pilih medan untuk menyalip. Jangan menyalip di medan yang menanjak atau ketika mobil akan memasuki tikungan.
Berhati-hatilah jika ada kendaraan lain di belakang yang mengikuti langkah Anda mendahului mobil. Atur jarak dan jangan buru-buru menurunkan kecepatan karena kendaraan yang ikut mendahului butuh ruang untuk masuk lajur kiri.
Hindari menyalip melalui lajur kiri karena pada lajur kiri kadang terdapat pejalan kaki, pedagang atau kendaraan lain yang berhenti.
Jangan membunyikan klakson secara berlebihan atau menyalakan lampu jauh yang dapat memancing emosi pengendara di depan kita.
Waspada terhadap kendaraan lain terutama kendaraan roda dua.
Yang tidak boleh kita lupakan, kita juga harus mempunyai toleransi yang tinggi bila ada kendaraan lain yang minta diberi kesempatan buat mendahului. Berilah mereka kesempatan terutama bila kendaraan tersebut adalah kendaraan pemadam kebakaran yang sedang melaksanakan tugas, ambulans yang sedang mengangkut orang sakit, kendaraan untuk memberi pertolongan pada kecelakaan lalu lintas, kendaraan kepala negara atau pemerintah asing yang menjadi tamu negara, maupun iring-iringan pengantar jenazah.