SEKILAS TENTANG FORTUNER
Toyota langsung merespons positif untuk membenahi Fortuner. Tidak sekadar upaya perubahan perwajahan semata, sektor performa menjadi hal paling krusial dalam pembenahan.
Benar saja. Fitur turbo langsung digendong untuk mendongkrak performa secara keseluruhan. Toyota masih mempertahankan mesin diesel 2KD-FTV 2.499 cc 4 silinder. Hanya saja turbonya ditambah perangkat berlabel variable nozzle vane. Toyota menyebutnya sebagai Variable Nozzle Turbocharger (VNT).
Data teknis ini di lapangan pun langsung terasa lonjakannya.Tenaga Fortuner naik dari 102 dk ke 144 dk. Torsinya juga naik dari 260 Nm ke 350 Nm.
Paling kentara, saat akselerasi Fortuner beraksi. Untuk 0-100 km/jam, Fortuner diesel VNT mampu menembus hingga 12,4 detik. Bandingkan dengan versi sebelumnya, yang mencapai 20,1 detik. Hampir 8 detik, lompatan waktu akselerasinya.
Terbaik dalam hal kenyamanan dan kestabilan dari rivalnya
Raihan terbaik kedua setelah Mitsubishi. Hasil ini mampu mereduksi rentang waktu yang direngkuh Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4x2, yang mencatat 10,9 detik untuk sprint 0 -100 km/jam. Atau lebih cepat 1,5 detik dari rival dari India, Tata.
Pun demikian perihal kehematan BBM. Toyota Fortuner mampu menembus kehematan BBM hingga 14,6 km/l untuk rute jalan bebas hambatan. Catatan terbaik ini yang sama dengan Tata Safari Storme rengkuh, 14,6 km/l di jalan tol. Atau lebih hemat 1,9 ketimbang wakil dari Mitsubishi Pajero Sport.
Kesan kokoh juga tercermin dari proporsi tubuhnya yang tinggi besar. Revisi pada desain lampu belakang ikut menaikkan aura mewah dan berkelas. Aplikasi panel sporty TRD Sportivo tampak pada front bumper spoiler, front fender mirror, rear bumper spoiler, roof spoiler, dan muffler cutter. Emblem VNT berkelir merah di sisi kanan bagasi sebagai penegas eksistensinya.
Toyota mencoba realitis untuk membangun pasar kelas ini. Toh segala perubahan dan peningkatan ini berujung ke konsumen. Apakah perubahan ini menjawab kebutuhan pasar SUV diesel ini?
 |  |
| Mesin diesel dengan turbo variable mendongkrak kemampuan Fortuner | Transmisi otomatis hanya 4-speed |
| POIN UTAMA Eksterior Penampilan Toyota Fortuner kian gagah dan dewasa. Lihat saja, desain bagian depan dengan sepasang lampu proyektor dan gril kokoh. Kian dipertegas dengan kehadiran air scoop pada kap mesin untuk penunjang performa mesin turnonya. Asyiknya lagi, model lebih sporty dengan pilihan model TRD Sportivo. Mesin Turbo Toyota masih mempertahankan mesin diesel 2KD-FTV 2.499 cc 4 silinder plus turbo. Teknologi Toyota ini disebut Variable Nozzle Turbocharger (VNT). Tidak hanya tenaga dan torsi, konsumsi kehematan BBM mengalami peningkatan lebih baik dari versi sebelumnya. Kenyamanan Visibilitas luas dan jok empuk membuat tingkat kenyamanannya begitu menonjol. Apalagi ruang kaki dan kepala yang ada cukup luas. Sehingga penumpang tak perlu berebut ruang dengan penumpang di sebelahnya. |
Tidak ada komentar:
Posting Komentar