AVANZA LUXURY

AVANZA LUXURY

 Toyota Avanza Luxury bukan menjadi model terakhir yang akan menjadi penyegar model yang sudah berusia 9 tahun ini. Presiden Direktur PT Astra Daihatsu Motor Sudirman MR menyatakan hal itu di tengah pertanyaan kemunculan model Avanza baru.

"Belum, belum ada rencana. Paling kayak Avanza ngeluarin dengan penambahan, perubahan aksesori. Modifikasi-modifikasi, ya kami terus," kata Sudirman MR.

Daihatsu, sebagai pihak yang juga memproduksi Avanza, beberapa waktu lalu meluncurkan New Avanza Luxury dan Veloz Luxury.

New Avanza Luxury kini hadir dengan bumper depan-belakang baru, side skirt baru, smoothing panel di bagian pintu belakang, serta dashboard dengan ornamen kayu.

Sementara itu, Veloz Luxury juga memiliki smoothing panel di pintu belakang, dashboard ornamen kayu, plus rear-seat entertainment system.

TEST DRIVE ALL NEW YARIS 1000 km

TEST DRIVE ALL NEW YARIS DI BALI

ALL NEW YARIS-Bali memang enggak ada matinya, selalu menarik untuk dijelajahi. Toyota Yaris Club Indonesia (TYCI) untuk kedua kalinya mengadakan turing ke Pulau Dewata. Tak tanggung-tanggung, selama seminggu lebih (24/5-1/6). Ini sekaligus jadi uji ketangguhan All New Yaris di perjalanan jarak jauh.

Turing bertema ‘Let’s Fun and Feel the Sensation’, dimeriahkan member TYCI dari Medan, Palembang, Bandung, Bali dan klub dan komunitas Yaris dari Solo dan Jogja. Meeting point pertama di Rest Area KM 19 Cikampek. Dari situ langsung gas pol menuju Solo.

Di sini rombongan disambut Nasmoco Solo, dan hangatnya sate dan soto tengkleng khas Solo serta fashion show ala Toyota. Dari Solo, perjalanan dilanjutkan menyusuri jalur Selatan pulau Jawa sampai di Rest Area Paiton di Probolinggo.

Di jalur ini All New Yaris benar-benar diuji ketangguhannya melewati medan dan berbagai macam kontur jalan yang tak selalu mudah. Hingga mencapai Bali, keluarga besar TYCI disambut serangkaian kegiatan.

Sedapnya hidangan Segara Asian Grill dan pemandangan pantai yang cantik, langsung menghilangkan kepenatan perjalanan lebih dari 1000 km. Hari kedua di Bali, semua sudah kembali segar untuk menikmati parasailing, banana boat dan snorkeling, menjelajahi Pantai Pandawa, sampai tarian kecak dan sunset di Uluwatu.

Hari terakhir dihabiskan dengan belanja dan gala dinner di Jimbaran. Esok harinya rombongan meninggalkan Bali menuju Yogyakarta. Di sini mereka disambut Jogja Yaris Community (JYC) dan melanjutkan perjalanan kembali ke kota masing-masing. Letih tapi ada segudang cerita menarik untuk diceritakan ke semua orang.(mobil.otomotifnet.com)

AVANZA LUXURY| AVANZA LUXURY SURABAYA

MELIHAT NEW AVANZA LUXURY 2014

Inilah detil tambahan pada Avanza dan Veloz Luxury yang menyebabkan harganya lebih mahal.

ALL new Avanza luxury baru- Toyota Indonesia atau Toyota Astra Motor atau (TAM) hari ini meluncurkan MPV Bawah yang kelengkapan lebih mewah dan disebut Avanza Luxury. Varian ini hadir untuk New Avanza 1.3 G (transmisi otomatik dan manual), 1.5 G (manual) serta Veloz 1.5 (manual dan otomatik). Keempat varian baru ini bergabung dengan Avanza G 1.3  dan E 1.3  otomatik dan manual.

Menurut Rahmat Samulo, Direktur Pemasaran TAM, harga Avanza Luxury dan Veloz  Luxury lebih mahal Rp 5,5 dan Rp 6 juta.”Dari segi penampilan jadi  lebih keren. Khusus untuk Veloz tambahannya adalah layar monitor, hiburan buat penumpang di belakang. Kalau tambahan ini dikerjakan di bengkel non Toyota baiyanya lebih mahal. Tapi kalau dikerjakan oleh Toyota, akan memperoleh jaminan,” jelas Rahmat Samulo ketika dikonfirmasi kenaikan harga cukup tinggi.

VelozKhusus untuk Veloz, versi Luxury, interior lebih “wah” dengan tambahan kelengkapan hiburan untuk penumpang belakang, berupa layar monitor untuk menayangkan video bisa dilipat di atap. Juga ada tambahan ornamen panel kayu hitam di dasbor di depan penupang. Sedangkan eksterior hanya belakang diberi tambahan “Smoothing Panel” pada pintu belakang.  

New AvanzaUntuk Avanza, versi Luxury tampil lebih gaya dengan tambahan aerokit antara lain  spoiler depan, skirt samping dan  spoiler belakang. Semenentara interior tidak mengalami perubahan, masih dengan sebelumnya. Kendati demikian, versi yang diperlihatkan kepada wartawan saat memperkenalkan varian baru ini, tampil lebih mewah lagi. Untuk Veloz dilengkapi dengan pelek dan ban untuk “mejeng dengan diameter lebih besar, stiker pita merah-hitam di belakang dan ornamen khusus di samping bemper belakang, rumah spion merah dan atap dilapisi stiker hitam. Sedangkan New Avanza Luxury juga ditampilkan denan pelek dan ban untuk tampil lebih gaya! 

11 MOBIL BEKAS TERLARIS di INDONESIA BY AUTOBILD

11 MOBIL BEKAS TERLARIS DI INDONESIA

Anda sedang berburu mobil bekas? Memang beberapa faktor seperti kondisi, harga, kelengkapan dokumen kendaraan menjadi beberapa faktor penting yang perlu dicermati. Sebagai tambahan, Anda juga bisa mencari mobil bekas dengan melihat apakah ia laris atau tidak di bursa mobil bekas.

Nah proses mendapatkan mobil yang notabene laris di pasar mobkas tentunya berbanding terbalik dengan harganya. Lantaran banyak peminat, tentu harga pun akan ditahan atau malah “dimainkan” oleh penjual. Maka cermatlah dalam memilih serta pertimbangkan dengan matang, termasuk harga, sebelum melakukan pembelian.

Tak ada salahnya juga untuk menahan pembelian sambil terus berkeliling dari pasar mobil bekas satu ke yang lain demi mencari mobkas yang Anda idamkan.

Berikut ini kami kumpulkan mobil bekas terlaris dari 11 kelas  dengan usia 5 tahun.

 

Small Hatchback - Nissan March

Tahun : 2010-2012

Mesin : 1.198 cc 3 -silinder, 80 dk

Harga : Rp 100-125 juta

Mengandalkan mesin 1.200 cc berkonfigurasi 3 silinder merupakan generasi pertama March di Indonesia. Ia pun sangat diminati dalam kondisi bekas karena efisien mengolah BBM serta bodi yang kompak. Anda harus cermat berburu karena larisnya March, ia cepat sekali terjual di pasar mobil bekas.

Compact Hatchback - Honda Jazz

Tahun : 2010-2012

Mesin : 1.497 cc 4 -silinder, 120 dk

Harga : Rp 170-190 juta

Hatchback lansiran Honda ini memang sangat digemari. Desain eksteriornya menjadi salah satu daya tariknya dibanding rivalnya dan kerap dimodifikasi. Terlebih konsumsi BBM-nya juga hemat, diiringi dengan fun to drive, kabin lega dan mesin bertenaga 120 dk. Harganya pun relatif bertahan di pasar mobkas.

Low MPV - Toyota Avanza

Tahun : 2010-2011

Mesin : 1.298 cc 92 dk dan 1.496 cc 4 silinder, 109 dk

Harga : Rp 130-135 juta

Di kelas Low MPV, Avanza telah lama jadi primadona. Maklum, ia adalah pionir di kelas ini. Karenanya tak heran jika populasinya pun besar di pasar mobkas. Meski sudah muncul model pengganti, tapi tetap laris terjual dan harga jualnya tetap tinggi. Tak sulit untuk mendapatkannya di bursa mobkas. Terlebih tersedia pilihan mesin 1.300 cc dan 1.500 cc VVT-i.

Medium Hatchback - VW Golf GTi MkVI

Tahun: 2010-2012

Mesin: 1.984 cc 4 silinder turbo, 210 dk

Harga: Rp 400 - 525 juta

Hatchback buatan Jerman ini sangat diminati lantaran performanya. Tenaga mesin, transmisi DSG 7-speed, dan pengendaliannya membuatnya nikmat dikemudikan. Meski biaya perawatan tergolong tinggi, Perilaku pemilik mobil Eropa yang cenderung lebih apik membuat Golf dalam kondisi bekas umumnya tetap sehat. Walau unit terbatas, Anda bisa mencari Golf MkVI ini di gerai mobil bekas impor di bilangan Kelapa Gading, Jakarta Utara.

Small Sedan - Toyota Vios

Tahun: 2010-2013

Mesin: 1.500 cc, 4 silinder, 109 dk

Harga: Rp 135-170 juta

Vios generasi kedua ini terbukti laris di pasar mobil bekas. Harga jual kembali yang tetap tinggi dan banyaknya bengkel resmi, membuat kondisi mayoritas Vios bekas relatif tetap terjaga. Kabin lapang dan mesin hemat BBM menjadi salah satu faktor ia diminati. Generasi ketiga Vios juga sudah ada di pasar mobil bekas, tapi populasinya belum banyak.

Medium Sedan - Honda Civic 1.8 AT

Tahun : 2010-2011

Mesin : 1.799 cc 4 silinder, 140 dk

Harga : Rp 210-240 juta

Civic ini memiliki daya tarik utama pada desain eksterior yang menarik. Selain itu handling-nya yang tajam dan mesin 1.800 cc yang responsif ternyata masih mampu memberikan konsumsi BBM yang efisien. Itulah faktor yang membuatnya paling diminati di kelasnya. Namun jika Anda ingin performa mesin lebih, ada varian bermesin 2.000 cc dengan lebih banyak fitur. Tentunya harganya akan lebih mahal.

Big Sedan - Toyota Camry

Tahun: 2006 - 2009

Mesin: 2.400 cc 4 silinder, 167 dk, 3.500 cc V6, 277 dk

Harga: Rp 180 - 250 juta

Di kelas ini, Camry 2.400 cc lebih diincar karena kemewahan dan kenyamanannya yang sudah memadai walau tidak selengkap varian 3.5Q. Meski generasi penerusnya sudah ada di pasar mobil bekas, tapi Camry Gen 3 tetap diburu lantaran harganya yang juga lebih terjangkau. Cukup menarik lantaran taburan fiturnya tak berbeda jauh dengan model yang lebih muda.

High MPV - Nissan Serena (C24)

Tahun : 2010-2013

Mesin: 1.998 cc 4 silinder, 147 dk

Harga: Rp 195 - 310 juta

MPV Nissan ini memang mengutamakan faktor kenyamanan. Hal itu terlihat dari bantingan suspensi dan busa jok yang empuk. Selain kenyamanan, akomadasi menjadi daya tariknya. Seperti kabin lapang dengan sepasang captain seat serta pintu geser elektrik yang memudahkan akses. Meski cukup boros BBM, MPV ini banyak digunakan sebagai mobil kedua, dan dealer Nissan memperhatikan para pemilik Serena untuk perawatan berkala membuat kebanyakan mobil ini tetap sehat meskipun dalam kondisi bekas.

Big SUV - Toyota Fortuner

Tahun : 2010-2012

Mesin: 2.494 cc 4-silinder diesel turbo, 144 dk

Harga: Rp 300 - 400 juta

Di kelas Big SUV, Toyota Fortuner masih menjadi mobkas yang paling diincar. Tapi memang Fortuner bermesin bensin tidak sepopular Fortuner bermesin diesel. Varian diesel masih yang terlaris. Tapi Fortuner bensin tetap menarik karena mesinnya halus, tampilan gagah dan memiliki pilihan penggerak 4x4. Populasinya cukup besar di pasar mobkas dan resale value-nya juga terjaga.

Medium SUV - Honda CR-V

Tahun : 2010-2012

Mesin: 2.000 cc 4-silinder, 2.400 cc 4-silinder

Harga: Rp 250-300juta

Meski model terkini telah masuk ke pasar mobil bekas, tapi CR-V ini lebih diminati. Desainnya yang memang sangat matang sebagai SUV yang elegan. Adanya pilihan 2 mesin, 2.000 cc dan 2.400 cc juga memperbesar minat pembeli. Selain soal desain eksterior, kabinnya juga lega dan asyik dikemudikan meski suspensinya cukup keras.

Double Cabin - Mitsubishi Strada Triton

Tahun : 2010-2011

Mesin: 2.477  cc 4-silinder

Harga: Rp 210-230 juta

Di kelas double cabin, Strada Triton sangat laris lantaran harga yang ditawarkannya lebih terjangkau dibanding rivalnya. Selain itu modelnya yang masih segar serupa dengan model yang masih diproduksi membuat resale value yang juga bertahan. Namun sebagai mobil pekerja, perhatikan betul kondisi kaki-kakinya jika Anda berminat meminang Triton.

MERAWAT MOBIL MATIK| mobil matik surabaya

Cara merawat mobil matik

Semakin ke sini, semakin banyak orang yang menjatuhkan pilihan terhadap mobil bertransmisi otomatis. Apalagi kalau bukan kenyamanan berkendara tanpa repot menginjak pedal kopling. Matik semakin menarik bagi warga kota besar yang kerap didera kemacetan lalu-lintas.

Walau begitu, tetap tak semua orang paham merawat transmisi otomatis. “Pada transmisi otomatis, terpen­ting perhatikan kondisi olinya karena fungsi oli tak hanya melumasi tapi juga hidraulis” ucap Tjahja Tanjung dari Toda, gerai khusus pelumas.

Artinya oli matik bekerja lebih berat karena ia menjadi cairan hidraulis yang bekerja dengan tekanan. Itu sebabnya Anda harus memberi perhatian lebih pada kondisi oli transmisi matik. Cara termudah adalah dengan melakukan perawatan rutin.

Gantilah oli matik secara rutin	Gantilah oli matik secara rutin	Perawatan transmisi matik beda dengan manual

Interval berbeda di bengkel umum

Sedikit berbeda yang disarankan bengkel umum seperti Toda. Dikatakan bahwa interval penggantian oli matik sebaiknya tak lebih dari 25 ribu km.

Penyebabnya karena kota-kota besar terutama Jakarta punya kondisi yang ‘keras’ bagi kesehatan transmisi otomatis. Faktornya tak jauh beda, seputar debu dan kotoran jalan, lalu lalu-lintas macet yang melelahkan bagi mobil dan transmisinya. Selain itu, faktor kelembaban di Indonesia yang lebih tinggi.

Namun pembedanya, Toda menyarankan penggantian oli dilakukan dengan menguras. Tujuannya untuk memastikan semua oli transmisi keluar, tak hanya di karter tapi juga di torque converter. Hasilnya oli di transmisi sepenuhnya baru. Kalau untuk metode ini, penggantian dilakukan menggunakan alat vakum untuk menghisap semua oli.

Untuk menggantinya, rata-rata mobil membutuhkan setidaknya 3-4 liter untuk sekadar mengganti dan 8-12 liter bila pelumas dikuras. Jumlah pelumas sangat tergantung dari jenis mobilnya.

Oli matik tersedia dalam ragam pilihan	Menguras oli dengan alat vakum

Mengganti oli transmisi matik

Setiap generasi mobil punya interval waktu berbeda dalam mengganti oli transmisi matik.Misalnya mobilmobil yang berada di generasi 95 ke bawah. Mobil-mobil ini menggunakan oli Dexron yang diganti setiap 20 ribu km.

Lalu ada generasi mobil tahun 2000 ke atas yang menggunakan oli T-IV dengan interval penggantian 80 ribu ke atas. Terakhir adalah generasi WS untuk tahun 2005 ke atas. Di generasi ini oli disarankan diganti pada kelipatan 100 ribu km.

Tapi interval itu merupakan kondisi ideal. Jika mobil Anda kerap melewati jalan berdebu atau kemacetan, maka interval dilakukan lebih cepat dari itu.

Jalan yang berdebu membuat oli cepat kotor sementara kemacetan adalah kondisi yang berat bagi oli transmisi. Selain suhu yang cenderung lebih panas, lingkungan macet yang 'stop and go' juga memberi tekanan ekstra karena acap transmisi sudah masuk ke D namun mobil tidak berjalan lantaran rem diinjak.

Di bengkel resmi seperti Plaza Toyota Gading Serpong, penggantian dilakukan tanpa mengeluarkan semua oli pada bak transmisi. Artinya itu dilakukan tanpa perlu disedot.

“Misalnya yang keluar 1 galon atau 4 liter, yang dimasukkan juga dengan jumlah segitu,” ucap Heryadi, Service Advisor Plaza Toyota Gading Serpong.

Biaya penggantian

Mengambil contoh Toyota Fortuner Diesel 2013, biaya yang dikeluarkan untuk mengganti oli transmisi matik berbeda antara bengkel resmi dengan bengkel umum.

Di Plaza Toyota Gading Serpong, Banten, total biaya untuk satu galon oli transmisi plus jasa adalah Rp 477.050. Sedangkan pada Toda Gading Serpong, Banten, biaya penggantian adalah Rp 448 ribu. Rinciannya, harga oli Rp 373.000/galon dan jasa Rp 75.000.

 

Beli avanza luxury baru di surabaya| Avanza luxury

Jual Avanza luxury di surabaya

AVANZA LUXURY  - Rahmat Kamulo, Direktur Pemasaran PT Toyota Astra Motor, mengatakan penambahan pilihan Luxury tidak mengubah target penjualan Avanza. Menurut dia, Avanza Luxury masih bermain di segmen menengah-bawah.

"Segmen ini bergerak, kami hanya melengkapi mengenai kebutuhan di segmen itu," kata Rahmat kepada Tempo di acara peluncuran Toyota Avanza Luxury, Senin 2 Juni 2014. Menurut dia, kehadiran Luxury hanya untuk memenuhi kebutuhan terhadap varian dari Avanza dan Veloz.

Rahmat mengatakan Toyota mempunyai sebelas lini produk yang umumnya terdapat di segmen menengah-bawah. Namun ada saatnya dari sekian banyak konsumen membutuhkan varian yang lebih nyaman.

"Atas dasar pemikiran itu, Toyota Astra memberikan pilihan yang, meski di segmen menengah-bawah, dapat memberikan kenyamanan kepada konsumen," ujarnya.

Rahmat mengungkapkan, hingga April 2014, penjualan Avanza mencapai sekitar 44 persen dari pangsa pasar mobil low multi purpose vehicle (LMPV). Dia membenarkan bahwa penjualan Avanza sepanjang kuartal pertama 2014 menurun dibanding pada kuartal pertama tahun lalu. Hal tersebut lantaran pasar tidak berkembang dan adanya pilihan mobil low cost green car(LCGC).

Berdasarkan data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), penjualan mobil penumpang serbaguna kelas bawah mid-low MPV masih menjadi pemegang pangsa pasar terbesar dari semua jenis mobil pilihan masyarakat.

Penjualan mobil LMPV pada April ini dari seluruh kelas mobil berjumlah 49.267 unit. Sedangkan hingga April 2014, penjualan mobil LMPV sebanyak 202.326 unit. Gaikindo menyebutkan kelas LMPV menguasai 46,5 persen pangsa pasar dari seluruh mobil di Indonesia. Gaikindo juga menyatakan, selama empat bulan pertama 2014, Avanza berhasil menjual 62.453 unit LMPV atau setara 46,7 persen pangsa pasar. 

AVANZA LUXURY| Avanza luxury surabaya

AVANZA LUXURY SURABAYA

AVANZA LUXURY- PT Toyota Astra Motor hari ini, Senin, 2 Juni 2014, meluncurkan varian mobil keluarga terbaru. Varian itu adalah Toyota Avanza Luxury. "Luxury ini lini terbaru dari Avanza untuk memenuhi permintaan pasar Indonesia," kata Public Relation Toyota Astra Motor Bayu Permana saat dihubungi Tempo, Ahad, 1 Juni 2014.

Bayu menolak menyebutkan detail Avanza Luxury. Ia hanya mengatakan akan ada penambahan dan pengurangan di sisi eksterior dan interior dari varian Avanza terdahulu, yaitu Avanza Veloz dan All New Avanza. "Detailnya besok (hari ini) pas peluncuran," tuturnya. Peluncuran Avanza Luxury rencananya dilakukan di Hotel Shangri La, Jakarta.

Namun Bayu memberi sedikit bocoran bahwa harga Avanza Luxury lebih tinggi dibanding All New Avanza dan Veloz. Avanza Luxury juga hanya diproduksi dengan sistem transmisi otomatis. Sebagai perbandingan, saat ini harga tertinggi on the road untuk All New Avanza sekitar Rp 186 juta, sedangkan Avanza Veloz sekitar Rp 203 juta.

Manajer Public Relations Toyota Astra Rouli H. Sijabat mengatakan Avanza Luxury dikeluarkan dengan dua versi, yakni All New Avanza G Luxury 1.3 dan Avanza Veloz Luxury 1.5. All New Avanza G dan Avanza Veloz masing-masing memiliki kapasitas silinder 1.300 cc dan 1.500 cc. "Luxury ini sebenarnya bukan menambah varian yang lebih tinggi, tapi menambah yang lebih mewah dan elegan," tuturnya.

Avanza Luxury, kata Rouli, dipastikan lebih mewah dan elegan. Ada penambahan-penambahan ornamen di bagian interior. Tampilan eksteriornya juga dibuat lebih sporty. "Tapi di Avanza Luxury tidak ada captain seat, seperti Innova Luxury," ujar Rouli.