MOBIL KIJANG INNOVA DI INDONESIA
BANYAK YANG MENCOBA MENGGOYANGNYA,
NAMUN SANG RAJA BERGEMING DI SINGGASANANYA.
YAITU MOBIL TOYOTA KIJANG
Tidak sedikit kalangan yang bertanya-tanya apa rahasia toyota kijang
sehingga mampu meraih sukses dan tetap bertahan sampai hari ini. Bahkan
setelah melewati usia lebih dari 30 tahun dan pasca melewati empat
generasi. Memang tak mudah menjawab pertanyaan itu.
Apa yang dimiliki toyota kijang sejak generasi pertama (buaya),
generasi dua (doyok), generasi tiga (super), generasi empat (kapsul),
sampai generasi lima (innova), selalu sama; semangat toyota untuk selalu
menerjemahkan keinginan konsumen dan permintaan pasar. tidak hanya
berhenti pada satu titik saja, namun terus menerus berkembang dari waktu
ke waktu. bagaimanapun toyota kijang SANGAT berpengalaman menempatkan
dirinya dan meniti generasi pada setiap era. beragam prestasi pernah
diraih mobil toyota kijang salah satu prestasi fenomenal adalah ketika
sukses produksi sejuta unit mobil kijang pada 2003, prestasi itu
tersimpan rapi dalam catatan museum rekor indonesia.
Begitu pula yang terjadi pada mobil kijang generasi kelima, innova pada
september 2004 mobil kijang innova lahir dengan tetap membawa DNA
kijang. dalam arti masih mengandalkan platform berupa chasis
tangga.semua keinginan dan kebutuhan akan mobil keluarga yang ideal bagi
keluarga indonesia terdapat dalam mobil toyota kijang innova, kapasitas
angkut yang banyak hingga delapan penumpang, grond clearance yang
tinggi, kenyamanan, kabin lapang, mesin tangguh, kemewahan dan semua
keinginan keluarga terwujud di mobil kijang innova.
Mobil toyota kijang generasi pertama (1977-1980),
mobil
toyota kijang generasi pertama diluncurkan dalam bentuk pick up berbodi
kotak dengan pintu setengah, jendela samping terpal dan plastik serta
engsel pintu diluar body.
Mobil toyota kijang generasi kedua (1981-1985),
mobil
toyota kijang generasi kedua tampilannya banyak berubah engsel pintu
sudah di dalam, kap mesin terpisah, tambahan grill dan pintu sejajar
body,sebagai mobil minibus.
Mobil toyota kijang generasi ketiga (1986-1996),
mobil toyota generasi ketiga yang disebut kijang super, model serba baru dengan teknologi full pressed body yang hemat dempul.
Mobil toyota kijang generasi keempat (1997-2004),
mobil toyota kijang generasi keempat,yang berubah total lebih aerodinamis dan lebih membulat sehingga dijuluki kijang kapsul.
Mobil toyota kijang generasi kelima (2004-sekarang),
mobil toyota kijang generasi keliama, kijang berevolusi sebagai MPV modern, lebih aerodinamis dan senyaman sedan
