TEST DRIVE MOBIL NAV1 TERBARU
Segmentasi mobil keluarga di Indonesia tetap menjadi ceruk menggiurkan bagi mayoritas APM di Tanah Air. Tak heran bila Toyota mencoba peruntungan dengan menghadirkan trim baru Nav1 V Limited.
Sentuhan ini tentu bertujuan agar Nav1 memiliki daya tarik baru. Wajar bila sektor eksterior dan interior kini terlihat mengalami sedikit ubahan.
Di depan, bentuk gril dengan bilah tebal berlapis krom terlihat mirip dengan Innova facelift namun berdimensi lebih mungil. Sedangkan projector headlamp tanpa HID tetap dipertahankan.
Di bagian belakang lah, High MPV Toyota ini terlihat berbeda. Serupa dengan gril, penambahan ornament di dekat pelat nomor mengingatkan pada penampilan Innova facelift. Desain roof spoiler pun berbeda serta dilengkapi dengan stoplamp.
Pelek alloy 16 inci yan mengantikan ukuran 15 inci memiliki tampilan yang lebih elegan. Plus penambahan krom pada seluruh handel pintu Nav1 V Limited agar kesan mewah turut mencuat pada mobil keluarga Toyota ini.
Kejutan baru hadir saat Anda memasuki interior Nav1. Berbeda dengan konsep kemewahan di bagian luar, interior Nav1 kini diubah menjadi berwarna hitam yang cenderung menyiratkan aura sporti. Besar kemungkinan, keluhan terhadap penampilan yang mudah kotor di warna terang menjadi alasan Toyota melakukan ubahan ini.
Satu yang menarik adalah penerapan cooler box. Jadi minuman kaleng Anda dapat didinginkan dengan menaruhnya di tempat ini. Uniknya lagi, di bagian dalam konsol ini pun disematkan USB port untuk memutar dan juga berfungsi sebagai charger untuk kebutuhan gadget Anda.
Headunit pun turut berganti model dengan display dan desain baru namun tetap memiliki fungsi DVD player dan navigasi. Monitor roof menjadi sesuatu yang mutlak untuk memenuhi kebutuhan mobil keluarga. Kian fleksibel, captain seat di baris kedua dapat diatur maju mundur hingga diputar 180° untuk membentuk meeting room.
Pendingin kabin berteknologi climate control dan menyediakan lubang hingga baris ketiga, menjamin sejuknya interior Nav1 ini. Akses keluar masuk mudah berkat tersedianya pintu geser elektris.
Untuk dapur pacu berkapasitas 1.986 cc, Toyota patut berbangga. Teknologi Valvematic memberi kontribusi positif terhadap tenaga dan efisiensi bahan bakar. Apalagi saat dipadu dengan transmisi otomatis tanpa roda gigi alias CVT yang membuat Nav1 menjadi yang paling irit di kelasnya.
Sayangnya harga tipe terbaru ini belum dirilis hingga tulisan ini diturunkan. Namun prediksi kami, angkanya tak akan berbeda jauh dengan tipe V yang dijual dengan harga Rp 402,9 juta.
Sentuhan ini tentu bertujuan agar Nav1 memiliki daya tarik baru. Wajar bila sektor eksterior dan interior kini terlihat mengalami sedikit ubahan.
Di depan, bentuk gril dengan bilah tebal berlapis krom terlihat mirip dengan Innova facelift namun berdimensi lebih mungil. Sedangkan projector headlamp tanpa HID tetap dipertahankan.
Di bagian belakang lah, High MPV Toyota ini terlihat berbeda. Serupa dengan gril, penambahan ornament di dekat pelat nomor mengingatkan pada penampilan Innova facelift. Desain roof spoiler pun berbeda serta dilengkapi dengan stoplamp.
Pelek alloy 16 inci yan mengantikan ukuran 15 inci memiliki tampilan yang lebih elegan. Plus penambahan krom pada seluruh handel pintu Nav1 V Limited agar kesan mewah turut mencuat pada mobil keluarga Toyota ini.
Kejutan baru hadir saat Anda memasuki interior Nav1. Berbeda dengan konsep kemewahan di bagian luar, interior Nav1 kini diubah menjadi berwarna hitam yang cenderung menyiratkan aura sporti. Besar kemungkinan, keluhan terhadap penampilan yang mudah kotor di warna terang menjadi alasan Toyota melakukan ubahan ini.
Satu yang menarik adalah penerapan cooler box. Jadi minuman kaleng Anda dapat didinginkan dengan menaruhnya di tempat ini. Uniknya lagi, di bagian dalam konsol ini pun disematkan USB port untuk memutar dan juga berfungsi sebagai charger untuk kebutuhan gadget Anda.
Headunit pun turut berganti model dengan display dan desain baru namun tetap memiliki fungsi DVD player dan navigasi. Monitor roof menjadi sesuatu yang mutlak untuk memenuhi kebutuhan mobil keluarga. Kian fleksibel, captain seat di baris kedua dapat diatur maju mundur hingga diputar 180° untuk membentuk meeting room.
Pendingin kabin berteknologi climate control dan menyediakan lubang hingga baris ketiga, menjamin sejuknya interior Nav1 ini. Akses keluar masuk mudah berkat tersedianya pintu geser elektris.
Untuk dapur pacu berkapasitas 1.986 cc, Toyota patut berbangga. Teknologi Valvematic memberi kontribusi positif terhadap tenaga dan efisiensi bahan bakar. Apalagi saat dipadu dengan transmisi otomatis tanpa roda gigi alias CVT yang membuat Nav1 menjadi yang paling irit di kelasnya.
Sayangnya harga tipe terbaru ini belum dirilis hingga tulisan ini diturunkan. Namun prediksi kami, angkanya tak akan berbeda jauh dengan tipe V yang dijual dengan harga Rp 402,9 juta.
| Rival |
| Nissan Serena 2.0L Panoramic Mesin: 1.997 cc 4-silinder, 147 dk 0-100 km/jam: 11,4 detik Harga: Rp 398 juta + Harga, panoramic roof, bantingan suspensi, desain eksterior - Ground clearance, gangguan suara dari kaca lebar |
 |
| First Opinion Walau bagaimana pun, model tetap menjadi kendala Toyota terhadap Nav1. Padahal teknologi mesin yang diusung cukup memberi kontribusi positif terhadap kehematan BBM. Pun begitu dengan rasa berkendara yang halus berkat CVT. Untuk itu, tak ada cara lain kecuali menambah value fitur agar kenyamanan sebuah mobil keluarga kian terasa bagi konsumennya. Sekilas Pandang - Tersedia 4 pilihan warna; putih, silver, grey dan hitam |
288/18-19(7-20Mei14)
