FITUR MOBIL AGYA 2014| Fitur harga bonus dan discont agya di surabaya
Bersama Daihatsu Ayla, Toyota Agya merupakan mobil yang dibuat khusus untuk memenuhi regulasi LCGC. Makanya desainnya dibuat kompak dan sederhana. Lekukan tajam mendominasi bagian depan. Tapi kami melihat, di antara para kontestan, tampilan luarnya paling ‘biasa’.
Head unit terintegrasi membuat dasbornya terlihat lebih rapi dari yang lain. Koneksi USB dan AUX-IN terasa menghibur. Sama dengan yang lain, bahan plastik mendominasi. Beberapa sentuhan seperti desain setir sporty dan bagian tengah dasbor terang sedikit menaikkan poin Agya.
Upaya mengkompakkan ruang mesin sukses melegakan kabin. Tersedia ruang kepala dan kaki berlimpah di seluruh bangku. Walau patut dicatat, alas bangku belakang kurang men-support paha dan cukup keras saat diduduki. Tapi ia kembali sukses mendulang poin berkat headrest yang bisa diatur dan bagasi lebih lega dari Morning dan Brio Satya.
 |  |
| Dasbor biasa saja tapi akomodasinya menjanjikan | Fitur paling lengkap dengan harga memadai |
Deru mesin Agya terasa lebih halus ketimbang rivalnya. Memang, saat pedal gas diinjak habis, desing khas mesin 3 silinder masih terdengar. Improvement pada dudukan mesin dan firewall membuatnya terasa cukup hening di dalam.
Tidak hanya itu, mesin Agya sendiri berhasil menuai poin bagus, terutama untuk konsumsi BBM yang merupakan parameter utama pembeli mobil murah. Ia sanggup menorehkan konsumsi BBM dalam kota seirit 14,9 km/l dan tol 21,3 km/l. Terbaik di sini. Meski bicara performa ia harus tunduk dari Brio yang mengandalkan mesin 1.198 cc 4-silinder.
Namanya juga mobil murah, urusan bantingan suspensi tidak terlalu banyak yang bisa diharapkan. Namun ternyata yang paling empuk hanyalah GO+ Panca. Sisanya masih setara. Pengendaliannya pun masuk taraf biasa saja. Tidak seliat Brio namun masih lebih menghibur dari GO+ Panca.
Dengan harga Rp 107,15 juta, Agya paling ekonomis ini menawarkan fitur paling banyak. Menjadi pertimbangan utama mengingat ia termurah kedua di sini. Padahal, Agya sudah memiliki spion lipat elektrik, electric mirror, foglamp, dual airbags, power window belakang, dan pelek alloy.
 |  |
| Mesin paling irit di tes kali ini | Pelek sudah alloy |
| Poin utama Akomodasi Toyota paham apa yang dibutuhkan pembeli Agya. Keluarga muda yang memilihnya pasti mendambakan kabin lega agar memudahkan berbagai aktivitas. Makanya, baik ruang penumpang maupun barang Agya terasa sangat memadai. Fitur Ok, mobil yang Anda beli memang murah. Tapi Anda harus kerepotan saat harus mengatur kaca spion luar. Atau penumpang belakangnya masih harus memutar tuas pembuka kaca. Kalau Anda tidak ingin dengan segala kerepotan tersebut, fitur Agya cukup menjanjikan. KepraktisanIa hanya kalah praktis dari GO+ Panca yang notabene sebuah ‘MPV gadungan’ 5+2. Tapi bicara ruang penyimpanan, Agya sangat menjanjikan. Bahkan terdapat rongga di sisi kanan kemudi, di bawah kontrol AC, dan cup holder di belakang konsol tengah. Sangat pas untuk keriuhan sebuah keluarga muda. |
