TOYOTA RUSH MADURA
MOBIL BARU TOYOTA RUSH MADURA
HARGA TOYOTA RUSH BANGKALAN, SAMPANG, PAMEKASAN DAN SUMENEP MADURA.
INFORMASI PROMO HARGA DISCONT UANG MUKA DP MURAH KREDIT CICILAN ANGSURAN RINGAN MOBIL TOYOTA RUSH DI MADURA.
MOBIL BARU TOYOTA RUSH MADURA
HARGA TOYOTA RUSH BANGKALAN, SAMPANG, PAMEKASAN DAN SUMENEP MADURA.
INFORMASI PROMO HARGA DISCONT UANG MUKA DP MURAH KREDIT CICILAN ANGSURAN RINGAN MOBIL TOYOTA RUSH DI MADURA.
INFO MOBIL TOYOTA RUSH TERBARU
HARGA RUSH 2020 TERBARU TYPE TRD MANUAL 270 jtan untuk wilayah Madura, surabaya JAWA TIMUR.
Pembelian rush bisa sms ke 081.731.5570/ 081.259.124.288
PT Toyota Astra Motor (TAM) memberi tampilan baru pada Toyota Rush.
Toyota New Rush 1.5 TRD Sportivo A/T adalah varian pamungkas. Ia hadir menggantikan tempat Rush tipe S yang sebelumnya jadi model flagship.
Facelift membuat wajah Rush TRD Sportivo tampak lebih sporti. Selain gril warna hitam, ada spoiler bumper yang didesain ‘bertaring’, melengkung mulai rumah lampu kabut ke bibir bumper. Desain ini jelas berbeda dari tampilan bumper Terios baru yang lebih menjual ornamen dan lekuk garis yang tegas.
Dukungan ground clereance 200 mm membuat Rush leluasa mengadopsi pelek baru motif ‘kipas’, meski masih berukuran 16 inci. Bandingkan dengan ground clereance HR-V yang hanya 185 mm namun berani memakai pelek 17 inci.
Di interior, kabin Rush turut berbenah. Yups, kali ini Rush ikut-ikutan memasang jok baris ketiga yang notabene sudah lebih dulu diterapkan di Terios. Artinya ia juga berupaya menyediakan ruang untuk 7 orang sekaligus.
Sangat disayangkan, dengan panjang mobil sekitar 4,5 meter, duduk di bangku baris ketiga tidaklah nyaman. Dengan tinggi kami 170 cm, ruang kaki begitu sempit dan lutut cukup rapat menempel jok baris kedua. Pun dengan ruang kepala yang tidak cukup lapang, bahkan cenderung menunduk, membuat jok baris ketiga lebih cocok untuk ukuran anak-anak dengan tinggi maksimal 160 cm.
Rush TRD Sportivo menebus kekurangan di belakang dengan kenyaman di balik kemudi. Ada layar informasi baru model touchscreen yang bisa dikontrol via setir. Tidak hanya bisa memutar radio, membaca SD card, hingga DVD, layar informasi ini juga menampilkan data list diler Toyota, Emergency call, bahkan bisa diubah diubah thema wallpaper dan graphicnya.
Jantung pacu Rush TRD Sportivo masih mengusung mesin lama yakni unit 1.495cc 4-silinder. Dipasangkan dengan transmisi otomatis 4 percepatan, tenaga masih mencapai 109 dk pada 6.000 rpm dan torsi sebesar 145 Nm pada 4.400 rpm.
Racikan gear ratio 2,731 untuk gigi 1 hingga 0,696 di gigi 4 serta dipadu dengan final gear 5,875, membuat Rush bisa melaju leluasa. Saat mencoba Rush melalui jelan bergelombang, karakter suspensinya juga begitu lembut dan handling pun tidak terlalu berat.
