IIMS AKAN SEGERA DI LAKSANAKAN BULAN SEPTEMBER| info pameran

IIMS 2014

IIMS 2014 - Sekitar satu bulan lagi, pameran otomotif terbesar di Tanah Air, Indonesia International Motor Show (IIMS) ke-22 siap untuk digelar. Tema IIMS 2014, 'Smart & Safe Mobility' diterapkan oleh GAIKINDO yang menggambarkan sistem transportasi interkoneksi yang dapat memenuhi kebutuhan mobilitas manusia yang semakin kompleks dan menuntut. 

IIMS 2014 tetap mendapat dukungan dari OICA (Organisation Internationale des Constucteurs d'Automobiles) yang berdiri 95 tahun lalu dan beranggotakan 40 negara, plus menaungi 16 pameran otomotif di dunia. 

"IIMS merupakan pameran otomotif terbesar yang menjadi acuan para pelaku otomotif di Indonesia dan bahkan di Asia Tenggara. IIMS adalah jendela yang akan memperlihatkan kemajuan perkembangan otomotif Indonesia. Dengan adanya dukungan OICA, IIMS tak hanya ditujukan kepada konsumen domestik tetapi juga menjadi barometer tren industri otomotif kita di mata dunia," ujar Sudirman MR, Ketua Umum GAIKINDO.

Ada total 36 anggota GAIKINDO yang akan ikut. Terdiri dari 29 kendaraan penumpang, yaitu Alfa Romeo, BMW, MINI, Chevrolet, Daihatsu, Datsun, Ford, Jeep, Chrysler, Dodge, FIAT, Jaguar, Land Rover, Mercedes-Benz, Smart, Renault, Hyundai, Honda, KIA, Mazda, Mitsubishi Motors, Nissan, Infiniti, Suzuki, Subaru, Toyota, Tata Motors, dan VW. Juga termasuk 7 kendaraan komersial, yaitu FAW, Hino, Isuzu, Mitsubishi FUSO, Tata Motors, Toyota Dyna, dan UD Trucks. 

Dengan tema besar IIMS 'Smart & Safe Mobility', merupakan suatu dukungan terhadap cara cerdas bertransportasi dengan memanfaatkan teknologi dalam kendaraan. Akan tetapi, Ketua Penyelenggara IIMS 2014, Johny Darmawan menegaskan unsur pengendara juga pegang peranan.

"Teknologi kendaraan yang didukung kesadaran pengendaranya tentu akan jauh lebih efektif mencegah kecelakaan fatal dan tentu pada akhirnya akan menciptakan efisiensi baik bahan bakar maupun emisi," ujar Johnny Darmawan.

Apa saja isi IIMS 2014 nanti? Kita bakal ulas satu per satu. Panteng terus, ya! (mobil.otomotifnet.com)

ISTILAH MOBIL TOYOTA KIJANG KAPSUL

KIJANG KAPSUL

KIJANG KAPSUL- Toyota Kijang tercatat sudah berusia 36 tahun dengan kehadiran beragam wujud dan generasi, yang kini sudah pada generasi kelima, yakni Innova. Masing-masing generasi punya panggilan tersendiri, mulai dari Kijang 'Buaya', 'Doyok', dan setelah generasi Kijang Super, muncullah Kijang yang kerap diistilahkan 'Kapsul'.

"Di tahun 1997 ada Kijang 'Kapsul'. Kalau ditanya kenapa namanya 'Kapsul', saya juga enggak tahu. Mungkin karena bentuknya kayak kapsul atau juga karena bentuk bodi tidak pakai karoseri lagi," kisah Johnny Darmawan, Presiden Direktur PT Toyota Astra Motor, membeberkan hal ini dalam peluncuran New Toyota Kijang Innova 2013.

Kemungkinan hal yang membuatnya dipanggil 'kapsul' adalah perubahan dari Kijang Super yang bentuknya mengotak jadi lebih membulat. Ternyata hal tersebut terkait dengan rencana evolusi Toyota Indonesia yang ingin mengedepankan faktor aerodinamika Kijang sebagai faktor unggulan.

"Kijang kapsul, bentuknya sudah lebih aerodinamis," tambah Rahmat Samulo, Direktur Marketing PT Toyota Astra Motor.

Evolusinya pun tak hanya di segi bentuk saja. Sejumlah hal lain juga berubah setelah riset yang lebih disesuaikan lagi. Bahkan menjadi evolusi bagi kendaraan keluarga di Indonesia karena pertama kalinya muncul MPV dengan semua kursi dengan posisi menghadap ke depan.

"Pintu belakangnya sudah dibuka ke atas supaya masuk barang lebih lega. Ini pulalah kendaraan pertama di Indonesia yang kursi ketiganya menghadap ke depan. Kalau dulu, kursi belakangnya hadap-hadapan," Ujar Rahmat. Ia juga menambahkan bahwa pada saat ini pula keluarlah Kijang bermesin diesel. (kpl/why/sno)

TIPS MENGEMUDI DI TANJAKAN| info mobil toyota

TIPS MENGEMUDI DI TANJAKAN

Berkendara (republika)

TIPS MENGEMUDI - Berhenti di tanjakan sebenarnya bukan sesuatu yang sulit. Asalkan Anda tidak terlalu gugup dan mengerti tehniknya. Salah satu cara selain menggunakan rem tangan, adalah tehnik setengah kopling.

Cara ini dilakukan memang jika dalam keadaan yang cukup singkat di tanjakan dan akan segera berjalan lagi. Umumnya dipakai untuk jalanan yang tidak terlalu menanjak tinggi seperti garasi rumah. Caranya adalah dengan mengombinasikan fungsi gas dan juga fungsi dari kopling.

Langkah pertama, ketika sudah di tengah-tengah tanjakan, hentikan laju mobil dengan menginjak kopling sekaligus menahan gas. Gas yang ditekan tidak boleh terlalu dalam, tapi juga tidak boleh terlalu kecil. Harus pas, sehingga mobil bisa berhenti total.

Kalau ingin melangkah maju lagi, lepas pedal kopling secara perlahan dan setimbangkan dengan menambahkan tekanan gas. Setelah itu, mobil akan maju dengan perlahan, tergantung pengendalian kopling dan gas Anda.(kpl/sdi)

INFO TOYOTA

TOYOTA BERITA

PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) mengumumkan angka volume ekspor sedan Vios kini menjadi 3.500 unit per bulan. Dengan angka tersebut, total volume ekspor Toyota menjadi 13 ribu unit per bulan.

Wakil Presiden Direktur TMMIN Warih Andang Tjahjono mengatakan, untuk bisa terus meningkatkan kinerja ekspor, perusahaannya akan mengupayakan beberapa hal, di antaranya peningkatan kompetisi Sumber Daya Manusia (SDM) demi menjaga standar kualitas global, dan terus menerima saran dari konsumen.

"Sesuai dengan semangat 'build people before build products', Toyota menyadari bahwa karyawan adalah aset penting bagi perusahaan. Kualitas SDM yang baik akan menghasilkan produk berkualitas prima," kata Warih kepada wartawan di Jakarta, Senin 25 Agustus 2014.

Dikatakan Warih, Toyota memiliki beberapa program unggulan dalam pengembangan SDM, antara lain pertukaran karyawan antar sesama afiliasi Toyota, idea suggestion, gugus kendali mutu (Quality Control Cycle/QCC), dan mengikutsertakan karyawan di ajang kompetisi keahlian di tingkat nasional, regional, dan internasional.

"Selain itu, Toyota juga memiliki fasilitas pelatihan terintegrasi untuk mendukung program pengembangan SDM," tuturnya.

Sementara dalam mendengar masukan konsumen, TMMIN mengaku selalu menjaga komunikasi yang baik dengan importir secara rutin dan berupa secepatnya merespon jika ada keluhan dari konsumen.

“Kami melakukan kunjungan reguler ke negara-negara importir untuk menangkap keinginan konsumen serta merespons dengan cepat keluhan konsumen,” ucap Warih.

Hingga kini, TMMIN memiliki lima pabrik, yang terdiri dari tiga di Karawang, Jawa Barat, dan dua di Sunter, Jakarta.

TMMIN, memproduksi sejumlah mobil yang ditujukan baik dalam maupun luar negeri. Line-up yang diproduksi antara lain Kijang Innova, Fortuner, Etios Valco, Vios, Yaris. Selain itu, TMMIN juga membuat mesin untuk passenger car, mesin TR, dan stamping parts atau diesdan casting.

TMMIN saat ini mampu memproduksi 250 ribu ribu unit mobil pertahun, 216 ribu unit mesinpassenger car, 195 ribu unit mesin TR, dan Iron Casting 12 ribu ton.

HARGA BULAN AGUSTUS TOYOTA SURABAYA

HARGA TOYOTA SURABAYA BULAN AGUSTUS


DAFTAR HARGA TERBARU MOBIL TOYOTA 2014

AGYA

AGYA 1.0 E MANUAL=Rp 103.450.000
AGYA 1.0 E MATIC=Rp 113.850.000
AGYA 1.0 G MANUAL=Rp 110.200.000
AGYA 1.0 G MATIC=Rp 119.850.000
AGYA 1.0 TRD MANUAL=Rp 114.700.000
AGYA 1.0 TRD MATIC= Rp 124.350.000

ALL NEW AVANZA

Avanza 1.3 E Manual = Rp 167.800.000
Avanza 1.3 E Automatic = Rp 178.350.000
Avanza 1.3 G Manual = Rp 184.450.000
Avanza 1.3 G Manual luxury= Rp 189.950.000
Avanza 1.3 G Automatic = Rp 195.150.000
Avanza 1.3 G Automatic luxury = Rp 200.650.000
Avanza 1.5 G Manual = Rp 191.450.000
Avanza Veloz 1.5 Manual = Rp 197.500.000
Avanza Veloz 1.5 Manual luxury = Rp 203.500.000
Avanza Veloz 1.5 Automatic = Rp 209.000.000
Avanza Veloz 1.5 Automatic luxury = Rp 215.000.000

NEW KIJANG INNOVA - BENSIN (2000 cc)

Innova J Bisnis = Rp 215.350.000
Innova J Manual = Rp 227.000.000
Innova E Manual = Rp 253.600.000
Innova E Automatic = Rp 267.000.000
Innova G Manual = Rp 273.900.000
Innova G Automatic = Rp 287.450.000
Innova G Manual Luxury = Rp 284.200.000
Innova G Automatic Luxury = Rp 295.750.000
Innova V Manual = Rp 311.550.000
Innova V Automatic = Rp 325.050.000
Innova V Manual Luxury = Rp 321.100.000
Innova V Automatic Luxury = Rp 334.000.000

NEW KIJANG INNOVA - DIESEL (2500 cc)

Innova E Manual = Rp 269.250.000
Innova G Manual = Rp 289.650.000
Innova G Automatic = Rp 303.400.000
Innova V Manual = Rp 326.650.000
Innova V Automatic = Rp 340.600.000

NEW RUSH (1500 cc)


Rush G Manual = Rp 220.900.000
Rush G Automatic = Rp 230.900.000
Rush S Manual TRD= Rp.233.350.000
Rush S Automatic TRD= Rp 245.250.000

NEW FORTUNER VNT TURBO

Fortuner 2.7 G Lux Automatic Bensin = Rp 476.050.000
Fortuner 2.7 G Lux Automatic Bensin TRD = Rp 505.000.000
Fortuner 2.7 V 4x4 Automatic Bensin = Rp 527.500.000

Fortuner 2.5 G Manual Diesel = Rp 417.750.000
Fortuner 2.5 G Manual Diesel TRD = Rp 448.250.000
Fortuner 2.5 G Automatic Diesel = Rp 423.100.000
Fortuner 2.5 G Automatic Diesel TRD = Rp 458.600.000

ETIOS 1200cc

ETIOS 1.2 J MANUAL = Rp 142.300.000
ETIOS 1.2 JX MANUAL = Rp 145.800.000
ETIOS 1.2 E MANUAL = Rp 158.900.000
ETIOS 1.2 G MANUAL = Rp 170.700.000

NEW YARIS (1500 cc)

 E M/T : 224.300.000
 E A/T : 234.100.000
 G M/T : 232.800.000
 G A/T : 242.600.000
S M/T  TRD : 251.000.000
S A/T TRD : 261.700.000

ALL NEW VIOS (1500 cc)


Vios E Manual = Rp 259.650.000
VIOS G  manual =Rp 277.200.000
Vios E Automatic = Rp 269.150.000
Vios G Automatic = Rp 289.850.000

ALL NEW COROLLA ALTIS


Altis 1.8 G Automatic = Rp 385.100.000
Altis 1.8 Automatic = Rp 421.100.000

ALL NEW CAMRy


Camry 2.5 G Automatic = Rp 525.450.000
Camry 2.5 V Automatic = Rp 554.450.000
Camry 2.5 QHYBRID Automatic = Rp 710.850.000

NEW HILUX

Hilux Chasis Manual Bensin Single Cabin = Rp 162.250.000
Hilux Manual Bensin Single Cabin = Rp 169.800.000

Hilux Manual Diesel Single Cabin = Rp 181.950.000
Hilux 3.0 E Manual Diesel Double Cabin = Rp 344.300.000
Hilux 3.0 G Manual Diesel Double Cabin = Rp 361.300.000
Hilux 3.0 v matic diesel double cabin = Rp 380.700.000

TRUCK DYNA NEW FACELIFT

DENGAN POWER STEERING
Dyna 4 Roda 110PS ST = Rp 230.250.000
Dyna 6 Roda 110PS FT = Rp 254.050.000
Dyna 6 Roda 110PS ET = Rp 261.700.000
Dyna 6 Roda 130PS XT = Rp 276.550.000
Dyna 6 Roda 130PS HT Std Gear = Rp 280.450.000
Dyna 6 Roda 130PS HT Hi Gear = Rp 280.950.000
TANPA POWER STEERING
Dyna 4 Roda 110PS ST = Rp 224.250.000
Dyna 6 Roda 110PS FT = Rp 248.050.000
Dyna 6 Roda 110PS ET = Rp 255.700,000
Dyna 6 Roda 130PS XT = Rp 270.550.000
Dyna 6 Roda 130PS HT Std Gear = Rp 274.450.000
Dyna 6 Roda 130PS HT Hi Gear = Rp 274.950.000

PREMIUM

New Land Cruiser 200 standard  spec a/t diesel =Rp 1.564.600.000
New Land Cruiser 200 full spec a/t = Rp 1.927.600.000

New Previa Automatic Full Spec = Rp 1.028.300.000
New Prius Hybrid = Rp 644.050.000

New Alphard 3.5 V Automatic = Rp 1.114.600.000
New Alphard 2.4 X Automatic = Rp 756.300.000
New Alphard 2.4 G Automatic = Rp 904.700.000

NAV1

NAV1 G A/T  Rp. 392.350.000
NAV1 V A/T  Rp. 411.700.000
NAV1 G A/T LUX Rp.398.850.000
NAV1 V A/T LUX Rp.418.200.000

FT 86

FT 86 M/T INTERIOR COLOR Rp. 669.500.000
FT 86 A/T INTERIOR COLOR Rp. 677.000.000
FT 86 A/T AEROPACKKAGE INTERIOR COLOR Rp.692.500.000
FT 86 A/T TRD AEROPACKKAGE INTERIOR COLOR Rp. 703.000.000

HI ACE 2.5

STD MANUAL Rp 389.400.000
COMUTER MANUAL Rp. 428.800.000


NOTE: HARGA SEWAKTU WAKTU DAPAT BERUBAH TANPA PEMBERITAHUAN

Hub: RUDDY MINARGO
081.731.55701
031.7071.7733
081.259.124.288
wwww.hargatoyotasurabaya.com

CARA MEMASANG JOK CAPTAIN SEAT DI FORTUNER DAN INNOVA| info innova fortuner

MEMASANG JOK CAPTAIN SEAT DI INNOVA DAN FORTUNER

Captain seat merupakan salah satu icon 
kemewahan di interior. Individual seat ini pun unggul dalam hal kenyamanan. Tak heran bila ia dise­matkan pada mobil keluarga di segmen premium

Tapi kini, mobil keluarga di harga Rp 250 jutaan pun mulai mengadopsinya seperti Honda Freed dan Toyota Kijang Innova. Bahkan Toyota Kijang Innova yang mengenakan emblem Luxury, telah mengadopsi captain seat di baris keduanya.

“Sebenarnya mengadopsi captain seat merupakan perkara mudah bagi konsumen Tanah Air. Tapi bagi produsen mobil, mengubah bangku baris kedua menjadi individual seat, perlu melalui uji tabrak (crash test) terlebih dahulu. Hal ini untuk memastikan struktur rangka yang digunakan sudah benar,” papar Teddy Irawan, Vice President Aftersales & Planning PT Nissan Motor Indonesia.

Tapi khusus produk berlogo ‘T’ ini dapat berlega hati. Pasalnya, Toyota Kijang Innova dan Fortuner dapat mengadopsi individual seat tanpa mengubah struktur rangka bangku yang melekat ke sasis. Dengan kata lain, kekuatan pegangan bangku saat terjadi benturan akan tetap sama dengan kondisi standarnya.

“Untuk Innova dan Fortuner, perubahan hanya terjadi di bagian bangku. Untuk baut yang menempel ke rangka mobil, tidak mengalami perubah­an sedikit pun sehingga tetap aman,” terang Agus Purnomo dari seat maker Rafyndo di bilangan Meruya Ilir, Jakarta Barat.

Dengan komposisi pelipatan bangku 60:40, Purnomo hanya memangkas panjang bangku agar tercipta ruang di antara bangku tersebut. Lalu ia pun menambahkan arm rest di sisi bagian dalam, mengingat sisi bagian luar telah terakomodir dengan pegangan di doortrim.

Asyiknya, meski telah mengadopsi captain seat, bangku baris kedua tersebut tetap dapat terlipat untuk kemudahan akses penumpang ke bangku baris ketiga. Kian penting saat captain seat diterapkan pada Toyota Fortuner yang memiliki lantai yang cukup tinggi.

Biaya modifikasi ini tergolong cukup terjangkau. Purnomo hanya mematok harga Rp 1,8 juta untuk mengubah bangku baris kedua Innova dan Fortuner menjadi captain seat. Bila ingin mengganti lapisan jok dengan kulit sintetis MbTech, maka dikenakan biaya tambahan Rp 2,8 juta untuk seluruh bangku.

Perlu dibuat cetakan sebelum diberi pelapis jok	Bagian inilah yang akan dipangkas agar tercipta celah di antara bangku baris kedua	Agus Purnomo, seat maker Rafyndo

“Keunggulan dengan mengganti lapisan jok dengan kulit sintetis adalah penambahan sedikit busa sehingga jok terasa lebih empuk,” promo Purnomo kembali.

Bila dibandingkan dengan selisih harga Kijang Innova G dengan G Luxury, tentu biaya modifikasi ini tergolong murah. Apalagi bagi Fortuner yang tidak memiliki opsi captain seat. Tentu image mewah dan nyaman pun akan langsung terasa. Bahkan tidak sedikit pemilik Kijang dan Fortuner gress langsung mengubahnya.

Biaya murah mengubah jok baris kedua menjadi captain seat

HARGA AGYA SURABAYA| discont dan promo agya surabaya

HARGA DAN BONUS AGYA SURABAYA

PRICE LIST AGYA SURABAYA

HARGA LIEK MOTOR NEW AGYA 2020

TOYOTA SURABAYA 

AGYA 1.0 G M/T           Rp 148.200.000

AGYA 1.2 G M/T           Rp 151.300.000

AGYA 1.2 G M/T TRD  Rp 155.700.000

AGYA 1.2 G A/T            Rp 164.500.000

AGYA 1.2 G A/T TRD   Rp 168.900.000