BANYAK YANG MENCOBA MENGGOYANGNYA,
NAMUN SANG RAJA BERGEMING DI SINGGASANANYA.
YAITU MOBIL TOYOTA KIJANG
Tidak sedikit kalangan yang bertanya-tanya apa rahasia toyota kijang sehingga mampu meraih sukses dan tetap bertahan sampai hari ini. Bahkan setelah melewati usia lebih dari 30 tahun dan pasca melewati empat generasi. Memang tak mudah menjawab pertanyaan itu.
Apa yang dimiliki toyota kijang sejak generasi pertama (buaya), generasi dua (doyok), generasi tiga (super), generasi empat (kapsul), sampai generasi lima (innova), selalu sama; semangat toyota untuk selalu menerjemahkan keinginan konsumen dan permintaan pasar. tidak hanya berhenti pada satu titik saja, namun terus menerus berkembang dari waktu ke waktu. bagaimanapun toyota kijang SANGAT berpengalaman menempatkan dirinya dan meniti generasi pada setiap era. beragam prestasi pernah diraih mobil toyota kijang salah satu prestasi fenomenal adalah ketika sukses produksi sejuta unit mobil kijang pada 2003, prestasi itu tersimpan rapi dalam catatan museum rekor indonesia.
Begitu pula yang terjadi pada mobil kijang generasi kelima, innova pada september 2004 mobil kijang innova lahir dengan tetap membawa DNA kijang. dalam arti masih mengandalkan platform berupa chasis tangga.semua keinginan dan kebutuhan akan mobil keluarga yang ideal bagi keluarga indonesia terdapat dalam mobil toyota kijang innova, kapasitas angkut yang banyak hingga delapan penumpang, grond clearance yang tinggi, kenyamanan, kabin lapang, mesin tangguh, kemewahan dan semua keinginan keluarga terwujud di mobil kijang innova.
Mobil toyota kijang generasi pertama (1977-1980),
mobil toyota kijang generasi pertama diluncurkan dalam bentuk pick up berbodi kotak dengan pintu setengah, jendela samping terpal dan plastik serta engsel pintu diluar body.
Mobil toyota kijang generasi kedua (1981-1985),
mobil toyota kijang generasi kedua tampilannya banyak berubah engsel pintu sudah di dalam, kap mesin terpisah, tambahan grill dan pintu sejajar body,sebagai mobil minibus.
Mobil toyota kijang generasi ketiga (1986-1996),
mobil toyota generasi ketiga yang disebut kijang super, model serba baru dengan teknologi full pressed body yang hemat dempul.
Mobil toyota kijang generasi keempat (1997-2004),
mobil toyota kijang generasi keempat,yang berubah total lebih aerodinamis dan lebih membulat sehingga dijuluki kijang kapsul.
Mobil toyota kijang generasi kelima (2004-sekarang),
mobil toyota kijang generasi keliama, kijang berevolusi sebagai MPV modern, lebih aerodinamis dan senyaman sedan.
