INFO PERBANDINGAN MOBIL YARIS VS HONDA JAZZ
KENYAMANAN
Secara umum bantingan suspensi Yaris kini lebih baik dari pendahulunya. Masih masuk dalam hitungan lembut dan itu berdampak baik pada kenyamanannya. Yaris bisa dibilang mampu berkompromi memberi kelembutan suspensi tanpa banyak mengorbankan stabilitas.
Salah satu penyebabnya adalah bertambah panjangnya wheelbase All-New Yaris hingga 90 mm dari pendahulunya menjadi 2.550 mm. Bandingkan dengan All-New Jazz yang kini memiliki wheelbase 2.530 mm - pendahulunya 2.500 mm. Tak heran bila Jazz baru pun kini memiliki setup suspensi yang lebih lembut, meski menurut kami bantingan Jazz belum sampai ditaraf lebih baik dari Yaris alias setara.
Efek dari wheelbase yang lebih panjang adalah kabin yang lapang. Namun desainer Honda lebih ‘cerdik’ dengan meminimalkan ruang mesin untuk memperoleh interior yang lebih lapang ketimbang Yaris. Di sini Yaris harus mengakui bahwa legroom dan headroom miliknya tidak lebih baik dari Jazz.
tapi keunggulan Jazz dengan Ultra Seat-nya, tetap memberi keunggulan dalam hal kepraktisan. Belum lagi dengan pengaturan sudut sandaran bangku belakang Jazz yang dapat diatur. Plus banyak ruang penyimpanan di kabin Jazz ketimbang Yaris terbaru.
 |  |
FUN to DRIVE
Bagi pengemudi antusias, keasyikan berkendara adalah hal penting. Jazz mampu menghadirkan posisi duduk yang pas bagi kebanyakan postur orang Indonesia. Letak dasbor diset cukup rendah sehingga meningkatkan visibilitas. Posisi duduk pun demikian karena mampu menyangga tubuh dengan ergonomi yang baik.
Sedangkan Yaris, di varian TRD Sportivo sudah dilengkapi jok semi bucket. Selain terlihat keren, jok ini istimewa karena ia sangat kapabel mendekap tubuh dengan tetap memberi kenyamanan yang baik.
Mesin Jazz memang lebih bertenaga dari Yaris, tapi potensi maksimal Jazz didapat di putaran mesin lebih tinggi. Hasilnya membuat mesin Yaris terasa lebih sigap di putaran rendah-menengah. Di pengendaraan sehari-hari, karakter seperti inilah yang lebih cocok.
Tapi Jazz tertolong oleh teknologi transmisi CVT EarthDreams. Tak hanya halus khas CVT, transmisi ini juga lebih cekatan mengail tenaga Jazz. Selain itu, Jazz juga dilengkapi mode manual dan paddle-shift di setir. Faktor paddle-shift dan kapabilitas transmisi yang akhirnya membuat aspek fun to drive Jazz lebih baik.
 |  |
VALUE for MONEY
Dari sisi harga, tentu Honda Jazz RS menawarkan harga yang menarik. Lebih murah Rp 6,6 juta dari Toyota Yaris TRD Sportivo, tentu memberi nilai lebih untuk konsumen. Apalagi Jazz unggul dalam hal kabin terlapang di kelasnya dan kepraktisan dengan pelipatan bangkunya, paddle shift yang memberikan rasa berkendara menyenangkan serta performa mesin yan lebih baik.
Sedangkan konsumen Toyota harus menebus harga yang lebih mahal untuk mendapatkan penampilan sporty khas TRD sportivo, kelengkapan fitur seperti headunit android berserta navigasi dan AC climate control, plus rem cakram di keempat rodanya.
 |  |
