MOBIL YARIS
TEST DRIVE MOBIL YARIS – Membelah kemacetan kota besar seperti Jakarta, tentunya lebih asik jika berbekal mobil kompak dengan transmisi otomatis. Salah satu mobil yang dapat diandalkan adalah hatchback Yaris keluaran Toyota. Dan Otomotifnet.com berkesempatan mengujinya.
Melihat sosok Yaris E A/T ini, terlihat jelas penyegaran yang dilakukan Toyota dengan menambah kesan sporty. Paling kentara tampak pada bagian bumper depannya yang dikawal bentuk rumah fog lamp bersudut dengan aksen krom. Sayangnya, tipe E ini belum dilengkapi fog lamp, sehingga sedikit aneh.
Begitu pula sisi samping yang tak dilengkapi dengan bodi moulding dan tampilan belakang yang minus spoiler, untungnya kesan sporty kembali hadir di belakang melalui bentuk bumper dengan kawalan reflektor yang besar.
Masuk ke kabin, kesan sederhana langsung menyeruak berkat aplikasi bahan plastik yang sedikit kurang "wah" pada panel dashboard dan warna abu-abu pada kain pelapis jok nya. Mengejar aspek fungsional, bentuk knob AC dan headunit dirancang minimalis.
Namun kesan sederhana tersebut langsung terbayar oleh fungsionalitas saat mengemudi. Tak membutuhkan waktu lama untuk mengingat fungsi tiap knob AC dan tombol audio pada headunit nya.
Dengan kemiringan pilar A dan kaca depan yang lebar, feeling berkendara langsung dapat diraih, bahkan bagi pengemudi pemula sekalipun. Bentuk setir yang rata di bagian bawah membuat ruang paha juga makin lega.
Di pasar hatchback 5-pintu Indonesia, Yaris E A/T berhadapan dengan Suzuki Swift GT3 A/T (Rp 198,5 juta), Ford Fiesta Trend 1.4 A/T (Rp 193 juta), Mazda2 S A/T (Rp 190,2 juta), All New Honda Jazz S A/T (Rp 208 juta) dan KIA Rio A/T (Rp 178,5 juta).
Kesimpulannya, bagi pengguna yang menginginkan mobil yang bersahabat dan mudah dikendarai Yaris E A/T dapat diandalkan. Namun, buat anda pecinta fitur dan tampilan mewah, maka mobil yang dilego Rp 201,6 juta ini kurang bias mengakomodasi kebutuhan anda